Kenteken check HJL-31-N

Kenteken HJL-31-N is een grijze Opel Insignia Grand Sport uit 2017 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor (121 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback in het middensegment biedt een ruime, comfortabele zitplaats voor vijf personen en een praktische kofferbak van 490 liter (17,3 ft³), uitbreidbaar tot 1.450 liter (51,2 ft³)[1]. De nieuwprijs bedroeg destijds €34.854, wat deze variant positioneert als een goed uitgeruste, zakelijke middenklasser.

## Motorcode & Technische Specificaties De motorcode voor de 1.5 Turbo (1490cc, 121 pk) is **Ecotec SIDI Turbo** (ook bekend als **A15XFT** of **L3B** in GM-codering)[1][10]. Dit is een moderne, lichte aluminium motor met directe benzine-inspuiting (SIDI) en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De motor levert 121 pk (89 kW) bij 5.000 tpm en een koppel van 230 Nm bij 1.800–4.400 tpm. De cilinderinhoud is exact 1.490 cc, met een boring x slag van 74,0 x 86,6 mm. De motor voldoet aan Euro 6-norm en is voorzien van start-stopsysteem.

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken HJL-31-N is voorzien van een **6-versnellings handgeschakelde bak** (F17) en voorwielaandrijving[1]. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar, kosten circa €150–€200. Geen bekende structurele defecten bij deze bak, mits tijdig onderhouden. Het rijgedrag is comfortabel, met een goede demping van oneffenheden en weinig wind- en weggeruis, zeker op 17-inch velgen[2].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100 km (39,9 mpg)[1] - **Praktijk:** Reken op 7,0–7,5 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€16.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een D-segment auto; na 8 jaar circa 50–60% van de nieuwprijs verloren. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€250 - **Grote beurt:** €350–€450 - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik. **Wegenbelasting (121 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewicht 1.440 kg:** €88 per maand (€1.056 per jaar) **Verzekering:** WA+ beperkt casco vanaf €35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en comfortabel interieur** met uitstekende zitplaatsen en veel beenruimte achterin[6]. - **Goede wegligging en demping**, weinig wind- en weggeruis, ook op snelweg[2][5]. - **Praktische kofferbak** (490 liter, uitbreidbaar tot 1.450 liter)[1]. - **Moderne veiligheidsvoorzieningen** zoals automatische noodrem, lane assist, adaptive cruise control (afhankelijk van uitrusting)[5]. - **Lage onderhoudskosten** voor motor en transmissie, mits tijdig onderhouden. - **Goede prijs-kwaliteitverhouding** in de occasionmarkt. **Nadelen** - **Beperkte kopruimte achterin** bij langere inzittenden[6]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en vermogen. - **Oudere infotainment** met minder scherpe graphics en trage bediening[6]. - **Geen optie voor automatische transmissie** bij deze motorvariant. - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 1.500 kg ongebraakt, 750 kg gebraakt)[1].

Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken HJL-31-N uit 2017 is een ruim opgezette, comfortabele en praktische middenklasser met een moderne turbo-benzinemotor en lage onderhoudskosten. Het verbruik is redelijk, de rij- en zitervaring uitstekend, maar het waardebehoud en de wegenbelasting zijn minder gunstig. Voor wie een betrouwbare, ruime gezinsauto zoekt tegen een scherpe occasionprijs, is deze variant een overweging waard. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes (zie onderstaand).