Kenteken check G-166-BT

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 32.636 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-584988
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-166-BT
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-166-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-166-BT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-166-BT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-166-BT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-166-BT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken G-166-BT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 34.061
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
535 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M1DD
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Keren opgezocht
854 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en zuinige 1.0 EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (matig ernstig)
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven (licht)
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik

Volledige analyse

Kenteken G-166-BT is een grijze Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7p. uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.545. De auto is voorzien van een compacte maar krachtige 1.0 EcoBoost motor, ideaal voor zuinig rijden met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0 EcoBoost, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 92 pk (100 pk volgens officiële specificaties). De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.0L' zonder een specifieke alfanumerieke code in openbare bronnen, maar het betreft de bekende Ford EcoBoost motor met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Turboproblemen komen zelden voor maar kunnen optreden bij slecht onderhoud (licht, yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (matig, oranje). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvoorkomend bij deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7p. met kenteken G-166-BT uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timing chain en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en vraag naar eventuele bekende problemen. Door het ruime interieur en de zuinige motor is dit een praktische keuze voor gezinnen die een compacte MPV zoeken met zeven zitplaatsen. Let op het verbruik en wegenbelasting in uw situatie.

Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken G-166-BT uit 2019 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1.0 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit model een solide optie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €270
Metallic lak €655

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-08-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M1DD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (G-166-BT)

Wat is de APK status van G-166-BT?

De APK van G-166-BT is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-166-BT een import auto?

Nee, G-166-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-166-BT gehad?

G-166-BT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?

De 998cc motor is de Ford 1.0 EcoBoost 3-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid als EcoBoost 1.0L zonder specifieke alfanumerieke code in consumentenbronnen.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten wat leidt tot kettingproblemen; tijdig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar; slijtage van de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Turbo problemen bij slecht onderhoud

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost modellen

Auto Plaat