Kenteken check ZT-321-S
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 89.819 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken ZT321S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZT-321-S
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZT-321-S
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZT-321-S
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZT-321-S
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken ZT-321-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1576 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruimte en flexibiliteit
- Brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
- Praktisch voor gezinnen
- Betrouwbare handmatige transmissie
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Niet zo luxueus als sommige concurrenten
- Praktijkverbruik kan lager liggen dan WLTP-waarden
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZT-321-S is een blauwe Ford Grand C-Max uit 2019 met een 998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en flexibiliteit. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Ford Grand C-Max 1.0 Titanium uit 2015 is uitgerust met een 998cc driecilinder EcoBoost motor, die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ford EcoBoost technologie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Grand C-Max 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 54-64 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit lager liggen, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, flexibiliteit en brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het feit dat de auto niet zo luxueus is als sommige concurrenten.
Deze blauwe Ford Grand C-Max met kenteken ZT-321-S uit 2019 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
406 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (ZT-321-S)
Wat is de APK status van ZT-321-S?
De APK van ZT-321-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-321-S een import auto?
Ja, ZT-321-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-321-S gehad?
ZT-321-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ford EcoBoost technologie.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Grand C-Max 1.0 EcoBoost?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik tussen 54-64 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland?
Relatief laag, maar exacte bedragen kunnen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar zoals bij veel handmatige transmissies kunnen er problemen optreden met de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden en trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen en prestaties
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
