Kenteken check G-183-RK
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 220.368 km (peildatum jun 2024)
Let op: 10 bevindingen voor G183RK
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken G-183-RK
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken G-183-RK
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken G-183-RK
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken G-183-RK
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken G-183-RK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1539 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Comfortabele Highline Executive Edition met luxe uitrusting zoals leder en airconditioning
- Ruime bagageruimte (603 tot 1731 liter) ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat voor rijcomfort en brandstofbesparing
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stabiel chassis
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- DSG automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen en slijtage
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals olielekkage
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij slecht onderhoud problemen veroorzaken
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door complexe techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 118 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken G-183-RK is een bruine Volkswagen Passat Variant uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Highline Executive Edition uit 2010 combineert comfort met een krachtige en zuinige motor, ideaal voor de Nederlandse middenklasse stationcar markt.
De motor in deze Passat Variant is de 1.4 TSI met een cilinderinhoud van 1390 cc, een viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze 1.4 TSI wordt gebruikt is de EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 118 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 160 pk in sommige uitvoeringen, met een koppel van circa 240 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo-onderdelen.
De automatische transmissie in deze Passat Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten bij deze DSG kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, mechatronica storingen en soms schokkerig schakelen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan een handgeschakelde versie, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond 1 op 16,1 (benzine), in de praktijk ligt dit vaak iets lager, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG revisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline Executive Edition uit 2010 met kenteken G-183-RK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond € 7.000 tot € 10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige stationcar zoeken met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken G-183-RK uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationcar met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
APK keuring details: 53
APK keuring details: 16
APK keuring details: 03
APK keuring details: 27
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (G-183-RK)
Wat is de APK status van G-183-RK?
De APK van G-183-RK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-183-RK een import auto?
Ja, G-183-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-183-RK gehad?
G-183-RK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De 1.4 TSI motor in de Passat Variant 2010 gebruikt meestal de EA111 of EA211 motorcode, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Volkswagen Passat?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets lager dan de WLTP waarde van 1 op 16,1.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo olielekkage en slijtage
De turbo kan olielekkage vertonen of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
