Kenteken check G-201-JG
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 132.671 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G201JG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken G-201-JG
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken G-201-JG
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken G-201-JG
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken G-201-JG
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken G-201-JG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- - **Praktisch formaat**: De Renault Clio Estate biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen.
- - **Efficiënt brandstofverbruik**: De 1.2 TCe motor is zuinig en geschikt voor dagelijks gebruik.
- - **Lage aanschafprijs**: In vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse is de aanschafprijs relatief laag.
- - **Goed waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed als er goed onderhoud wordt gepleegd.
- - **Veel accessoires beschikbaar**: Er zijn veel accessoires en reserveonderdelen beschikbaar voor de Renault Clio.
- - **Betrouwbare basis**: De basis van de auto is betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud.
Nadelen
- - **Olielekken**: Bekende problemen met olielekkages in de distributiekettingkast.
- - **Traag reagerende transmissie**: De automatische transmissie kan soms traag reageren bij hard accelereren.
- - **Elektronische problemen**: Er zijn meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in het R-Link-multimediasysteem[4].
- - **Brandstoftankventilatieproblemen**: Problemen met de ventilatie van de brandstoftank kunnen voorkomen[7].
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen ze oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-201-JG is een rode Renault Clio Estate uit 2018 met een 1197cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Clio Estate 1.2 TCe Intens uit 2016 is uitgerust met een 1197cc benzinemotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is H5Ft. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olielekkages in de kettingkast van de distributieketting en problemen met de brandstoftankventilatie[7].
De auto is voorzien van een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke grote problemen met deze transmissie zijn gemeld, kan het onderhoudskosten met zich meebrengen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De automatische transmissie kan soms traag reageren bij hard accelereren[3].
Het brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 1.2 TCe Intens is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is ongeveer € 84 per maand[bron: Belastingdienst].
De huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate uit 2016 ligt rond de € 10.000 tot € 15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, maar de auto kan in waarde dalen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de € 500 tot € 800.
Deze rode Renault Clio Estate met kenteken G-201-JG uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de motor en transmissie in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,536 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (G-201-JG)
Wat is de APK status van G-201-JG?
De APK van G-201-JG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-201-JG een import auto?
Ja, G-201-JG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-201-JG gehad?
G-201-JG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Clio Estate?
De motorcode is H5Ft.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 1.2 TCe?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland?
Ongeveer € 84 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Renault Clio Estate?
Rond de € 500 tot € 800, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate uit 2016?
Rond de € 10.000 tot € 15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van de Renault Clio Estate?
Er zijn geen grote problemen gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Olielekken in de distributiekettingkast
Motor
Herkenningspunten:
Olielekken kunnen leiden tot ernstige motorschade.
Traag reagerende transmissie
Transmissie
Herkenningspunten:
Langzame respons bij accelereren.
Elektronische problemen
Elektronica
Herkenningspunten:
Storingen in het R-Link-multimediasysteem.
Brandstoftankventilatieproblemen
Motor
Herkenningspunten:
Problemen met de brandstoftankventilatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
