Kenteken check G-202-DP

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 114.878 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-325977
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-202-DP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Talisman Grandtour ENERGY dCi 160
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-202-DP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 2018

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken G-202-DP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken G-202-DP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken G-202-DP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken G-202-DP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken G-202-DP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.648
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
349 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M D4
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
773 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 118 pk
  • Comfortabele en luxe Initiale Paris uitvoering
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijgedrag
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk marktwaarde behoud voor segment en leeftijd

Nadelen

  • Bekende problemen met automatische transmissie (schokkerig, uitval)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en timing chain slijtage
  • Elektronische storingen in infotainment en sensoren gemeld
  • Onderhoud en reparaties aan automaat en turbo kunnen duur zijn
  • Soms onbetrouwbare software updates voor transmissie
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-202-DP is een blauwe Renault Talisman Estate uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 118 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering was nieuwprijs €49.800 en valt in het middenklasse combisegment met voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Talisman Estate is de Renault motorcode R9M, een 1.6 dCi viercilinder dieselmotor die 118 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een middenklasse diesel. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen ook slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automaat in deze uitvoering is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Er zijn meerdere meldingen van schokkerig schakelen, onregelmatig gedrag en in sommige gevallen complete uitval van de automaat. Software-updates zijn soms nodig, maar niet altijd afdoende. Onderhoud aan de automaat is relatief kostbaar, met olieverversing om de 100.000 km aanbevolen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 21, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 1 op 18 en 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals aan de automaat of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 dCi Initiale Paris met kenteken G-202-DP is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral met betrekking tot de automaat en motoronderdelen zoals de timing chain en turbo. Let op waarschuwingslampjes en onregelmatig schakelen. Een proefrit met aandacht voor transmissiegedrag is essentieel. Controleer ook op software-updates en vraag naar eventuele garantie of reparatiegeschiedenis.

Deze blauwe Renault Talisman Estate met kenteken G-202-DP uit 2018 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse combi met een zuinige 1.6 dCi dieselmotor en luxe Initiale Paris-uitvoering. Ondanks enkele bekende problemen met de automaat en motoronderdelen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Leer €2250
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 2018 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code R9M D4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 (G-202-DP)

Wat is de APK status van G-202-DP?

De APK van G-202-DP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-202-DP een import auto?

Ja, G-202-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-202-DP gehad?

G-202-DP heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi diesel in deze Talisman?

De motorcode is R9M, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 118 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen, waarschuwingen en soms uitval van de EDC automaat, waarvoor soms dure reparaties nodig zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 18 en 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers rond 1 op 21.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Renault Talisman Estate?

De Talisman behoudt redelijk zijn waarde voor het segment, maar door bekende problemen kan de marktwaarde iets lager liggen dan vergelijkbare modellen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Schokkerig schakelen, waarschuwing 'Controleer automatische transmissie', soms complete uitval

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje, soms sleepdienst nodig

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de ketting kan motorschade veroorzaken

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte injectoren leiden tot ruw lopen of startproblemen

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Problemen met DAB-radio, navigatie en sensoren

Herkenningspunten:

Uitval of storingen in multimedia en comfortfuncties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 160 in Nederland

Model Kenteken