Kenteken check G-202-GV
APK verlopen - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken G202GV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-202-GV
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-202-GV
Onderhoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-202-GV
Veiligheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-202-GV
Prestaties KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-202-GV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1020 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig dankzij 1.0 T-GDI turbo benzinemotor
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting in GT-Line uitvoering
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
- Betrouwbare motor met moderne technologie
Minpunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Soms schokkerige schakelmomenten bij handgeschakelde versnellingsbak
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken G-202-GV is een zwarte Kia Picanto 1.0 T-GDI GT-Line uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De 998cc 3-cilinder motor in deze Kia Picanto draagt de motorcode G3LA. Dit is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, goed voor 74 pk. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke timing chain slijtage die zich uit in ratelende geluiden bij koude start, en in zeldzame gevallen problemen met de turbo. Er zijn ook meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Picanto 1.0 T-GDI GT-Line is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerige of juddery schakelmomenten tussen de eerste en tweede versnelling. Dit kan duiden op slijtage van de koppeling of synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig ingegrepen wordt bij klachten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor of turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 T-GDI GT-Line met kenteken G-202-GV uit 2019 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele turbo- of injectieproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken G-202-GV uit 2019 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een pittige 1.0 T-GDI motor. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Picanto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (G-202-GV)
Wat is de APK status van G-202-GV?
De APK van G-202-GV is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-202-GV een import auto?
Nee, G-202-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-202-GV gehad?
G-202-GV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor?
De motorcode is G3LA, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de Kia Picanto 1.0 T-GDI uit 2017?
De Picanto scoort hoog op betrouwbaarheid met een score van 99,3%, maar let op mogelijke timing chain en turbo problemen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Soms komen schokkerige schakelmomenten voor, vaak door slijtage van de koppeling of synchronisatieringen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 T-GDI GT-Line uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na langere tijd slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en startproblemen.
Symptomen:
Metaalachtig geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Schokkerige schakelmomenten
De handgeschakelde versnellingsbak kan juddery schakelmomenten vertonen, vooral tussen 1e en 2e versnelling.
Symptomen:
Schokken of schuren bij schakelen, moeilijk schakelen naar achteruit.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
