Kenteken check G-216-HZ
APK geldig tot mei 2028 - 8 eigenaars - 40.432 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G216HZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken G-216-HZ
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken G-216-HZ
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken G-216-HZ
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken G-216-HZ
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken G-216-HZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1498 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, daardoor minder complexe techniek
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie
- Comfortabel rijgedrag met goede wegligging en stille cabine
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 107 pk motor
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte
Minpunten
- Motorvermogen van 145 pk is aan de bescheiden kant, minder sportief dan 2.5 liter varianten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Olieverbruik kan bij oudere exemplaren licht toenemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Automaat vereist tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen
- Beperkte hightech opties in Business Comfort uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken G-216-HZ is een grijze Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 145 Business Comfort uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.
De 2.0 SkyActiv-G motor met 145 pk (107 kW) is een atmosferische 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 13:1. De motorcode voor deze 1998cc SkyActiv-G motor is doorgaans 'PY-VPS' of vergelijkbaar, specifiek voor de 2.0 liter SkyActiv-G in de Mazda 6 van 2018. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G zeldzaam; de motor heeft geen turbo. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel of wijdverbreid.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps SkyActiv-Drive automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige defecten gemeld specifiek voor deze automaat in de Mazda 6 2.0 SkyActiv-G. Wel is regulier onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, belangrijk om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met duurdere automerken.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 145 pk ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 107 pk sterke benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 145 Business Comfort uit 2018 met kenteken G-216-HZ is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele olieverversingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Mazda 6 biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een comfortabel rijgedrag en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken G-216-HZ uit 2019 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een soepele 2.0 SkyActiv-G motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en normale gebruikssporen is het een verstandige keuze voor wie een comfortabele en praktische auto zoekt met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (G-216-HZ)
Wat is de APK status van G-216-HZ?
De APK van G-216-HZ is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-216-HZ een import auto?
Nee, G-216-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-216-HZ gehad?
G-216-HZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 145 Business Comfort?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km gecombineerd.
Welke motorcode hoort bij de 2.0 SkyActiv-G motor uit 2018?
De motorcode is doorgaans 'PY-VPS' of een vergelijkbare aanduiding voor de 2.0 liter SkyActiv-G motor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 6 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 2.0 SkyActiv-G motor na langere tijd iets meer olie verbruikt dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de SkyActiv-Drive automaat schakelproblemen ontwikkelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopers in het MZD Connect systeem komen voor.
Signalen:
Bevriezen scherm, herstart nodig.
Slijtage remmen en banden
Normale slijtage aan remmen en banden kan bij intensief gebruik sneller optreden.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
