Kenteken check G-218-HJ

APK geldig tot okt 2027 - 6 eigenaars - 80.366 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-361652
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-218-HJ
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
530e iPerformance
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-218-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
BMW 530e iPerformance 2019

Betrouwbaarheid BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-218-HJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-218-HJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-218-HJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-218-HJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-218-HJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 47.000 - € 58.000
Adviesprijs nieuw
€ 71.344
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
533 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B48B20A
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Keren opgezocht
158 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530e iPerformance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Hybride aandrijving zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
  • BMW B48 motor staat bekend om betrouwbaarheid en soepele prestaties.
  • Automatische 8-traps Steptronic transmissie biedt comfortabele en efficiënte schakeling.
  • xDrive vierwielaandrijving verbetert grip en rijveiligheid.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in High Executive uitvoering.
  • Relatief lage wegenbelasting door hybride technologie.

Minpunten

  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door complexe hybride systemen.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn, wat extra controle vereist.
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat kostbare vervanging kan betekenen.
  • Elektronische systemen en software kunnen soms storingen vertonen.
  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele benzinevarianten.
  • Beperkte actieradius op alleen elektrische modus.

Volledige analyse

Kenteken G-218-HJ is een zwarte BMW 5-serie 530e xDrive iPerformance High Executive uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 135 pk levert. Deze luxe sedan uit het groot middenklasse segment combineert elektrische aandrijving met een krachtige benzinemotor en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €72.275.

De 1998cc motor in deze BMW 530e is een viercilinder benzinemotor met BMW motorcode B48B20, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij oudere benzinemotoren van BMW, hoewel dit bij de hybride 530e minder frequent voorkomt. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant, mede door het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast.

De automatische transmissie van de 530e xDrive is een 8-traps Steptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te garanderen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 530e ligt rond de 1,9 tot 2,1 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 530e xDrive iPerformance High Executive met kenteken G-218-HJ uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybride componenten en transmissie. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen. Door het hybride systeem is deze auto ideaal voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op comfort en prestaties. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken G-218-HJ uit 2019 is een luxe, zuinige en technisch geavanceerde hybride sedan die zich goed leent voor zowel zakelijke als privégebruik. Met een betrouwbare motor en transmissie, gecombineerd met een aantrekkelijk verbruik en relatief lage wegenbelasting, biedt deze 530e xDrive een goede balans tussen prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud blijft essentieel om de kwaliteit en waarde te behouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €1560
Metallic lak €1000

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
20 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,813 km geregistreerd

XXX,813 km
INFO
12 december 2023
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
17 juni 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

5,000 km INFO
21 november 2019
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 1
december 2023
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 2
december 2023
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 3
december 2023
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 4
december 2023
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 5
december 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-10-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B48B20A
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,94 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,2 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Gecombineerd verbruik 2,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 52 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 530e iPerformance (G-218-HJ)

Wat is de APK status van G-218-HJ?

De APK van G-218-HJ is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-218-HJ een import auto?

Nee, G-218-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-218-HJ gehad?

G-218-HJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530e?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de hybride 530e.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530e?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen de €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de hybride batterij?

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt en mogelijk kostbare vervanging vereist.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik bij motor B48

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1998cc B48 motor, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Transmissie schakelt niet soepel

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Hoog risico
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms treden storingen op in de hybride besturingseenheid, wat kan leiden tot verminderde prestaties of uitval van elektrische aandrijving.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, foutmeldingen in dashboard.

Let op
Hybride systeem

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt en mogelijk kostbare vervanging vereist.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen over batterijstatus.

Gering risico
Software

Software-updates noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot diverse kleine storingen en inefficiënties in het hybride systeem en infotainment.

Symptomen:

Onverwachte foutmeldingen, infotainment werkt niet optimaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530e iPerformance in Nederland

Auto Nummerplaat