Kenteken check G-232-BR
APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars - 56.200 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor G232BR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-232-BR
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-232-BR
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-232-BR
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-232-BR
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-232-BR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en lichte 999cc 3-cilinder TFSI-motor met goede brandstofefficiëntie
- Sportieve S Line-uitvoering met aantrekkelijke styling en extra uitrusting
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk benzinemotor in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Goede balans tussen prestaties (85 pk) en zuinigheid voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
- Turbo en injectoren kunnen na intensief gebruik problemen geven
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte motorcapaciteit voor wie meer vermogen wenst
Volledige analyse
Kenteken G-232-BR is een grijze Audi A3 Sportback 30 TFSI Sport S Line Edition uit 2019 met een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €35.129. In dit rapport analyseren we de technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde van deze specifieke uitvoering.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder TFSI-motor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI uit 2016 is DKRF. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel. Het is een turbocharged direct-injectie benzinemotor met een compressieverhouding van 10.5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, die bekend staat om zijn lichte constructie en moderne technologieën.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 30 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI uit 2016 met kenteken G-232-BR is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olieverbruik of motorstoringen zijn geweest. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken G-232-BR uit 2019 is een compacte, sportieve en zuinige hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI-motor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met een sportieve S Line-uitvoering, is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte premium auto's. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (G-232-BR)
Wat is de APK status van G-232-BR?
De APK van G-232-BR is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-232-BR een import auto?
Nee, G-232-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-232-BR gehad?
G-232-BR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI uit 2016?
De motorcode is DKRF, een 3-cilinder 999cc turbocharged benzinemotor met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 30 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingproblemen
Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelt minder soepel.
Signalen:
Geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen, trilling bij koppelen.
Turbo storingen
Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen na intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp of slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 30 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
