Kenteken check G-232-JK

APK geldig tot apr 2028 - 9 eigenaars - 143.298 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-415531
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-232-JK
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530e iPerformance
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-232-JK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
BMW 530e iPerformance 2019

Betrouwbaarheid BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-232-JK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-232-JK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-232-JK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-232-JK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 530e iPerformance (2019) – Kenteken G-232-JK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 49.000 - € 60.000
Catalogusprijs
€ 71.344
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
757 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20A
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
517 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530e iPerformance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Hybride aandrijving zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
  • BMW B48 motor staat bekend om betrouwbaarheid en soepele prestaties.
  • Automatische 8-traps Steptronic transmissie biedt comfortabele en efficiënte schakeling.
  • xDrive vierwielaandrijving verbetert grip en rijveiligheid.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in High Executive uitvoering.
  • Relatief lage wegenbelasting door hybride technologie.

Aandachtspunten

  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door complexe hybride systemen.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn, wat extra controle vereist.
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat kostbare vervanging kan betekenen.
  • Elektronische systemen en software kunnen soms storingen vertonen.
  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele benzinevarianten.
  • Beperkte actieradius op alleen elektrische modus.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-232-JK is een grijze BMW 5-serie 530e xDrive iPerformance High Executive uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 135 pk levert. Deze luxe sedan uit het groot middenklasse segment combineert elektrische aandrijving met een krachtige benzinemotor en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €72.275.

De 1998cc motor in deze BMW 530e is een viercilinder benzinemotor met BMW motorcode B48B20, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij oudere benzinemotoren van BMW, hoewel dit bij de hybride 530e minder frequent voorkomt. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant, mede door het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast.

De automatische transmissie van de 530e xDrive is een 8-traps Steptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te garanderen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 530e ligt rond de 1,9 tot 2,1 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 530e xDrive iPerformance High Executive met kenteken G-232-JK uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybride componenten en transmissie. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen. Door het hybride systeem is deze auto ideaal voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op comfort en prestaties. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken G-232-JK uit 2019 is een luxe, zuinige en technisch geavanceerde hybride sedan die zich goed leent voor zowel zakelijke als privégebruik. Met een betrouwbare motor en transmissie, gecombineerd met een aantrekkelijk verbruik en relatief lage wegenbelasting, biedt deze 530e xDrive een goede balans tussen prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud blijft essentieel om de kwaliteit en waarde te behouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €1560
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,298 km geregistreerd

XXX,298 km
INFO
14 maart 2023
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 december 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 oktober 2019
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 1
augustus 2023
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 2
augustus 2023
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 3
augustus 2023
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 4
augustus 2023
BMW 530e iPerformance 2019 – Afbeelding 5
augustus 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-04-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20A
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,2 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 2,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 52 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530e iPerformance (G-232-JK)

Wat is de APK status van G-232-JK?

De APK van G-232-JK is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-232-JK een import auto?

Nee, G-232-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-232-JK gehad?

G-232-JK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530e?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de hybride 530e.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530e?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen de €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de hybride batterij?

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt en mogelijk kostbare vervanging vereist.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij motor B48

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1998cc B48 motor, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelt niet soepel

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Urgent
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms treden storingen op in de hybride besturingseenheid, wat kan leiden tot verminderde prestaties of uitval van elektrische aandrijving.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning, foutmeldingen in dashboard.

Belangrijk
Hybride systeem

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt en mogelijk kostbare vervanging vereist.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen over batterijstatus.

Minimaal
Software

Software-updates noodzakelijk

Verouderde software kan leiden tot diverse kleine storingen en inefficiënties in het hybride systeem en infotainment.

Herkenningspunten:

Onverwachte foutmeldingen, infotainment werkt niet optimaal.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530e iPerformance exemplaren

Voertuig Registratie