Kenteken check G-237-NP

APK verlopen - 4 eigenaars - 128.022 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-420465
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-237-NP
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 EcoBlue
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-237-NP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-237-NP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-237-NP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-237-NP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-237-NP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-237-NP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.176
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
13 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZTDA
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1454 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieur
  • Goede wegligging
  • Lage emissies

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs voor automatische transmissie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen hoger zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-237-NP is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte dieseltechnologie en comfortabele rijervaring.

De Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue heeft een inline 4-cilinder turbodieselmotor met een vermogen van 88 kW (120 PS) in de meeste uitvoeringen, maar de 95 PS versie is ook beschikbaar. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een onderdeel van de EcoBlue reeks, die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en lage emissies.

De Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium Business uit 2018 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue ligt volgens WLTP-normen rond de 80.7 mpg voor de 95 PS versie, maar praktische ervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue is een goede keuze voor wie een efficiënte en comfortabele auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, ruime interieur en goede wegligging. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs van de automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken G-237-NP uit 2019 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de motor en transmissie te onderzoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1150
Parkeerhulp €600
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 1
december 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 2
december 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 3
december 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 4
december 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 5
december 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 6
december 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 7
december 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 8
december 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code ZTDA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (G-237-NP)

Wat is de APK status van G-237-NP?

De APK van G-237-NP is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-237-NP een import auto?

Nee, G-237-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-237-NP gehad?

G-237-NP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?

Rond de 80.7 mpg volgens WLTP-normen, maar praktisch kan dit variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

Ongeveer €50 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €200 en €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 88pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 88pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waar je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de maximale snelheid van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?

De maximale snelheid is ongeveer 112 mph voor de 95 PS versie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofverbruik en prestaties beïnvloeden.

Kenmerken:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue in Nederland

Model Kenteken