Kenteken check G-720-FH

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 168.105 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-001296
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-720-FH
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 EcoBlue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-720-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-720-FH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-720-FH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-720-FH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-720-FH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken G-720-FH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 31.475
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
315 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
ZTDA
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
1.042 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische combi met goede wegligging
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
  • Degelijke Active Business uitvoering met zakelijke uitrusting

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren
  • Distributieketting kan slijten bij intensief gebruik
  • Koppeling slijtage bij veel stadsverkeer
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken G-720-FH is een witte Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Active Business uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €31.400.

De 1.5 EcoBlue dieselmotor met motorcode 'P5A' is een moderne 4-cilinder 1499cc krachtbron die sinds 2018 in de Focus wordt toegepast. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel, en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus 1.5 EcoBlue is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de auto wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en goede wegligging, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte chassis.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,1 tot 4,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Active Business met kenteken G-720-FH uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid, ideaal voor zakelijke rijders en gezinnen die een betrouwbare dieselcombi zoeken.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken G-720-FH uit 2019 is een degelijke en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 EcoBlue motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, een gunstig brandstofverbruik en een praktische uitvoering voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1150
Parkeerhulp €600
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 5
september 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 6
september 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 7
september 2024
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 8
september 2024

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZTDA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (G-720-FH)

Wat is de APK status van G-720-FH?

De APK van G-720-FH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-720-FH een import auto?

Nee, G-720-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-720-FH gehad?

G-720-FH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in deze Ford Focus?

De motorcode is P5A, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,1-4,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, sommige eigenaren melden turbo slijtage of defecten die leiden tot vermogensverlies en fluitende geluiden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.5 EcoBlue motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Soms treedt slijtage of falen van de turbo op, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel distributieketting meestal betrouwbaar is, kan deze bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue exemplaren

Auto Nummerplaat