Kenteken check G-255-XR

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 79.297 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-478437
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-255-XR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
T-Cross 1.6 TDI SCR
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-255-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020

Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-255-XR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-255-XR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-255-XR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-255-XR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2020) – Kenteken G-255-XR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.682
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
87 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DGT
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
373 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Cross 1.6 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1365 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 20 is haalbaar)[2].
  • Betrouwbare, onderhoudsarme techniek (EA189-motor, 5-bak) met lage reparatiekosten[6].
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte SUV, met verstelbare achterbank en kofferbak van 385-455 liter[4].
  • Lage wegenbelasting voor een SUV (ca. €44 p/m in 2025).
  • Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren, standaard AEB en lane assist)[8].
  • Gunstige occasionprijs door redelijk waardebehoud.

Nadelen

  • Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in 11,9 seconden)[3].
  • Geen 4WD of offroad-capaciteiten – puur voor asfalt[2].
  • Kans op roetfilterproblemen bij veel korte ritten/stadsgebruik.
  • Basic uitrusting in Life-uitvoering (minder luxe dan Style of R-Line).
  • Geen hybride of elektrische variant beschikbaar.
  • Interieurkwaliteit voelt wat ‘plasticky’ vergeleken met duurdere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-255-XR is een blauwe Volkswagen T-Cross uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Life, 70pk, handgeschakeld). Deze compacte SUV combineert het praktische formaat van een Mini-SUV met het zuinige karakter van een moderne dieselmotor. Nieuwprijs was €29.425, maar wat betekent dat voor de tweedehandsmarkt, het dagelijks gebruik en het onderhoud? Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De 1.6 TDI-motor in de Volkswagen T-Cross 2020 met kenteken G-255-XR heeft de motorcode EA189 (Euro 6d-temp), een bekende en betrouwbare dieselmotor uit het VW-concern. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[3][7]. De motor is technisch verwant aan die in de Polo, Golf en Audi A3, maar specifiek voor de T-Cross afgestemd op zuinigheid en dagelijks gebruik. De timing chain (distributieketting) is in principe onderhoudsvrij, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden – controleer altijd op ratelgeluid bij koude start. Turbo’s en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief stadsgebruik of korte ritten kunnen roetfilterproblemen (DPF) ontstaan. Olieverbruik is bij deze motor zelden een issue, mits tijdig onderhouden.

De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig, licht in het schakelen en zeer betrouwbaar. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze versnellingsbak in de T-Cross. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel koppelingsplaat na 150.000+ km. De voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht maken de auto wendbaar in de stad, maar offroad-capaciteiten zijn beperkt – dit is een stedelijke crossover, geen terreinwagen[2].

Het brandstofverbruik volgens WLTP is circa 4,3 l/100km (ca. 1 op 23), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 5,0 l/100km (1 op 20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. De wegenbelasting voor een 70pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). Onderhoudskosten zijn gunstig: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn laag dankzij het eenvoudige technische concept en brede onderdelenvoorraad. Remmen, filters en kleine onderdelen zijn betaalbaar[6].

De blauwe Volkswagen T-Cross 2020 met kenteken G-255-XR is een zuinige, praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met lage vaste lasten. Het waardebehoud is redelijk: na 5 jaar is de restwaarde circa 45-50% van de nieuwprijs, afhankelijk van staat en kilometerstand. Op de Nederlandse occasionmarkt zie je deze auto’s terug tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van uitvoering en staat.

Deze blauwe Volkswagen T-Cross met kenteken G-255-XR uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze in het segment van compacte SUV’s. De 1.6 TDI-motor is bewezen technologie, de onderhoudskosten zijn laag en het verbruik is gunstig. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en wees alert op eventuele roetfilterproblemen bij veel stadsgebruik. Voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan zuinigheid, betrouwbaarheid en lage vaste lasten, is de T-Cross 1.6 TDI Life een verstandige keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €249
Vermoeidheidsherkenning €68
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Airconditioning €546
Parkeerhulp €483
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €483

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 1
juni 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 2
juni 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 3
juni 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 4
juni 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 5
juni 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 6
juni 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 7
juni 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2020 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DGT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW T-Cross 1.6 TDI SCR (G-255-XR)

Wat is de APK status van G-255-XR?

De APK van G-255-XR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-255-XR een import auto?

Nee, G-255-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-255-XR gehad?

G-255-XR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen T-Cross 1.6 TDI Life?

Het WLTP-verbruik is circa 4,3 l/100km (1 op 23), maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren rond de 5,0 l/100km (1 op 20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70pk diesel in Nederland?

In 2025 betaal je circa €44 per maand (€528 per jaar) aan wegenbelasting voor een 70pk diesel[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €300-€400. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn laag dankzij eenvoudige techniek en brede onderdelenvoorraad[6].

Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI-motor?

De EA189-motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op de distributieketting bij hoge kilometerstanden en het roetfilter bij veel stadsgebruik.

Wat is de actuele marktwaarde van een T-Cross 1.6 TDI Life uit 2019?

Op de Nederlandse occasionmarkt liggen deze auto’s tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak is 385 liter (achterbank naar achteren) tot 455 liter (achterbank naar voren geschoven)[4].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting verslijten, wat leidt tot ratelgeluid bij koude start. Vervanging is kostbaar.

Herkenningspunten:

Ratelgeluid bij koude motor, onregelmatige motorloop.

Aandacht vereist
Uitlaat/Emissie

Roetfilter (DPF) verstopt

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstopt raken, met storingslampjes en verminderd vermogen tot gevolg.

Herkenningspunten:

DPF-waarschuwingslampje, verminderde trekkracht.

Laag
Motor

Turbo problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vaak na zeer hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, verminderd vermogen, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injector storing

Zeldzaam, maar bij verkeerde brandstofkwaliteit of slecht onderhoud kunnen injectoren verstopt raken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak koppeling slijtage

Na zeer hoge kilometerstanden kan de koppelingsplaat verslijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Koppeling ‘pakt’ hoog, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW T-Cross 1.6 TDI SCR kentekens

Model Kenteken