Kenteken check G-256-LG

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 180.315 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-479015
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-256-LG
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.8 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-256-LG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.8 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 TSI (2014) – Kenteken G-256-LG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud SEAT Leon 1.8 TSI (2014) – Kenteken G-256-LG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud SEAT Leon 1.8 TSI (2014) – Kenteken G-256-LG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid SEAT Leon 1.8 TSI (2014) – Kenteken G-256-LG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon 1.8 TSI (2014) – Kenteken G-256-LG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 30.915
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
338 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJS
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
781 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve FR-uitvoering met scherp rijgedrag en goede wegligging.
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte (circa 587 liter).
  • Betrouwbare 1.8 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen.
  • Beperkte achterwielophanging (voorwielaandrijving) minder sportief dan concurrenten met onafhankelijke achterwielophanging.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-256-LG is een grijze SEAT Leon ST 1.8 TSI FR uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2013 combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en een scherpe nieuwprijs van €30.999.

De 1798cc motor in deze SEAT Leon ST 1.8 TSI FR is een 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (1.8 TSI). Deze motor levert 132 pk (180 pk in sommige uitvoeringen, maar hier 132 pk volgens Nederlandse registratie) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en -spanner slijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Het rijgedrag is scherp en direct, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit, typisch voor de FR-uitvoering. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar weggedrag, hoewel de Leon niet de sportiefste in zijn klasse is qua handling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.8 TSI FR uit 2013 met kenteken G-256-LG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en let op eventuele motorgeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik, maar alleen als hij goed onderhouden is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken G-256-LG uit 2014 is een praktische en sportieve combi met een krachtige 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp rijgedrag en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare middenklasse auto zoekt, mits goed onderhouden en gecontroleerd op bekende motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1410
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,615 km geregistreerd

XXX,615 km
INFO
20 februari 2021
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

17 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

23 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

SEAT Leon 1.8 TSI 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
SEAT Leon 1.8 TSI 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
SEAT Leon 1.8 TSI 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
SEAT Leon 1.8 TSI 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
SEAT Leon 1.8 TSI 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.8 TSI (G-256-LG)

Wat is de APK status van G-256-LG?

De APK van G-256-LG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-256-LG een import auto?

Ja, G-256-LG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-256-LG gehad?

G-256-LG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in de SEAT Leon ST 2013?

De motorcode is meestal EA888, een 1.8-liter 4-cilinder turbobenzinemotor die 132 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.8 TSI FR uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot tikkende motor en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorlampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.8 TSI exemplaren

Voertuig Registratie