Kenteken check G-270-LN
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 121.443 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor G270LN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-270-LN
Waardebehoud Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-270-LN
Onderhoud Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-270-LN
Veiligheid Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-270-LN
Prestaties Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (2019) – Kenteken G-270-LN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met Euro 6 norm
- Ruime Business Long uitvoering met veel binnenruimte en comfort
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Degelijke veiligheidsuitrusting met goede Euro NCAP score (87%)
- Lage CO2-uitstoot (circa 126 g/km) en relatief gunstige wegenbelasting voor diesel
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte luxe opties in standaard Business uitvoering
- Dieselauto met hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken G-270-LN is een grijze Peugeot Traveller 1.5 BlueHDi 120 Business Long S&S uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving is een ruime en praktische keuze voor zakelijke en privégebruikers, met een nieuwprijs van circa €50.668.
De 1.5 BlueHDi 120 motor in deze Peugeot Traveller heeft een cilinderinhoud van 1499cc en levert 88 pk (65 kW) vermogen. De motorcode die bij deze 1.5L BlueHDi diesel hoort is vaak de DV5, een moderne Euro 6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor heeft een compressieverhouding van 17,0:1 en een koppel van ongeveer 300 Nm bij 1750-2500 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot Traveller is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,1 liter diesel per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Peugeot Traveller 1.5 BlueHDi 120 Business Long S&S met kenteken G-270-LN uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, zuinige en relatief moderne dieselbus zoekt met een goede balans tussen comfort en praktische inzetbaarheid.
Deze grijze Peugeot Traveller met kenteken G-270-LN uit 2019 is een degelijke en praktische personenbus met een efficiënte 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare mobiliteitsoplossing met een gunstig brandstofverbruik en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd
APK keuring details: 58
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 (G-270-LN)
Wat is de APK status van G-270-LN?
De APK van G-270-LN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-270-LN een import auto?
Nee, G-270-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-270-LN gehad?
G-270-LN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi 120 in de Peugeot Traveller?
De motorcode is doorgaans DV5, een 1.5L 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot Traveller?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,9-5,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 88 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Peugeot Traveller 1.5 BlueHDi 120 Business Long uit 2016?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Gierende geluiden bij schakelen, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot Traveller L3 BlueHDi 120 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|