Kenteken check G-278-RV
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 190.911 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken G278RV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2005) – Kenteken G-278-RV
Waardebehoud Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2005) – Kenteken G-278-RV
Onderhoud Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2005) – Kenteken G-278-RV
Veiligheid Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2005) – Kenteken G-278-RV
Prestaties Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2005) – Kenteken G-278-RV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery 2.7 TdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2504 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste 2.7 TdV6 dieselmotor met goede trekkracht en koppel
- Comfortabele en luxe uitvoering SE met veel opties
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede offroad-capaciteiten met vierwielaandrijving voor en achter
- Sterk waardebehoud door iconische status en beperkte aanbod
- Ruime en praktische SUV met veel binnenruimte
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren zijn kwetsbare onderdelen met hoge reparatiekosten
- Automaat kan schokkerig schakelen en kent bekende defecten
- Hoger brandstofverbruik dan moderne SUV's, circa 9-10 l/100 km
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, inclusief wegenbelasting
- Elektronische storingen en lekkages komen regelmatig voor
Uitgebreide analyse
Kenteken G-278-RV is een grijze Land Rover Discovery 2.7 TdV6 SE uit 2005 met een 2720cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €79.400 en staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe voorzieningen.
De 2.7 TdV6 dieselmotor in deze Discovery heeft de motorcode M57, een 2720cc zescilinder turbodiesel met 140 pk. Deze motor is een variant van BMW's M57, aangepast door Land Rover. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, evenals verhoogd olieverbruik door lekkages of versleten zuigerveren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanners zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Discovery is een 4-traps automaat (AW55-50SN). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer. Eigenaren rapporteren dat de automaat soms schokkerig kan schakelen bij hogere kilometerstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, olieverversingen, distributiekettingservice en mogelijke reparaties kunnen oplopen tot €1.200-€1.800 per jaar. Reserveer ook budget voor grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 2.7 TdV6 SE uit 2004 met kenteken G-278-RV is het essentieel om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met focus op distributieketting, turbo, injectoren en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar reparatiehistorie. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze grijze Land Rover Discovery met kenteken G-278-RV uit 2005 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 2.7 TdV6 dieselmotor en automaat. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad-capaciteiten en comfort, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor wie bereid is hierin te investeren, biedt deze Discovery een unieke rijervaring en een goede waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (G-278-RV)
Wat is de APK status van G-278-RV?
De APK van G-278-RV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-278-RV een import auto?
Ja, G-278-RV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-278-RV gehad?
G-278-RV heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.7 TdV6 diesel in de Land Rover Discovery 2004?
De motorcode is M57, een 2720cc zescilinder turbodiesel gebaseerd op BMW's M57 motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij deze motor vroeg slijten, wat leidt tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen en kent olielekkages; regelmatig onderhoud is noodzakelijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat motorproblemen veroorzaakt
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Lekkages bij kleppendekselpakking en andere afdichtingen
Symptomen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen en olielekkages door slijtage
Symptomen:
Haperend schakelen, slippen, olielekkage onder auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2504 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery 2.7 TdV6 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
