Kenteken check G-289-NH

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 249.996 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-571334
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-289-NH
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 230 T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-289-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 230 T-model 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken G-289-NH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken G-289-NH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken G-289-NH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken G-289-NH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz C 230 T-model (2005) – Kenteken G-289-NH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 36.064
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
201 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
780 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 230 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 1.8L supercharged motor (M271) met 141 pk voor vlotte prestaties.
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met luxe afwerking (Elegance-uitvoering).
  • Comfortabele automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
  • Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij achterwielaandrijving.
  • Redelijk zuinig voor een auto met compressor en automaat in deze klasse.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die kostbare reparaties kunnen vereisen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door premium onderdelen.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde is matig.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-289-NH is een rode Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Elegance uit 2005 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 141 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van luxe, praktische ruimte en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €50.539.

De motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Elegance uit 2004 is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder supercharged benzinemotor, intern aangeduid als M271. Deze motor levert ongeveer 141 pk (105 kW) en is voorzien van een compressor (supercharger) voor extra vermogen. De M271-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat dit model een mechanische compressor gebruikt in plaats van een turbo.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden aan de mechatronica en koppelomvormer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, al is de handgeschakelde versie sportiever en directer in respons.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het supercharged karakter en het gewicht van de combi. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Elegance met kenteken G-289-NH uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en geen slippen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en comfort. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze rode Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken G-289-NH uit 2005 is een stijlvolle en praktische middenklasse auto met een krachtige 1796cc supercharged motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium combi.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €64
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €766
Radio €754
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €806

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2024
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

7 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 230 T-model 2005 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz C 230 T-model 2005 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz C 230 T-model 2005 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz C 230 T-model 2005 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz C 230 T-model 2005 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 610 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 216 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 230 T-model (G-289-NH)

Wat is de APK status van G-289-NH?

De APK van G-289-NH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-289-NH een import auto?

Ja, G-289-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-289-NH gehad?

G-289-NH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Combi 230 K. Elegance uit 2004?

De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder supercharged benzinemotor die ongeveer 141 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 11 tot 13 km per liter, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 141 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of koppelomvormer kan zorgen voor schokkerig schakelen en slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in het dashboard of ABS.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden, ABS-foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 230 T-model modellen

Auto Nummerplaat