Kenteken check G-307-RD
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 265.989 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor G307RD
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2013) – Kenteken G-307-RD
Waardebehoud BMW 520d Touring (2013) – Kenteken G-307-RD
Onderhoud BMW 520d Touring (2013) – Kenteken G-307-RD
Veiligheid BMW 520d Touring (2013) – Kenteken G-307-RD
Prestaties BMW 520d Touring (2013) – Kenteken G-307-RD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo en injector problemen
- Hogere onderhoudskosten op lange termijn
- Beperkte rijplezier door automatische transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-307-RD is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2013 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en efficiënte dieseltechnologie. De nieuwprijs van deze auto was €55.737.
De BMW 5-serie Touring 520d uit 2013 is uitgerust met een 1995cc turbodieselmotor die 135 pk levert bij 4000 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een in-line 4-cilinder motor met een dubbele bovenliggende nokkenas en directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak.
De auto is uitgerust met een 8-speed Steptronic automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en biedt soepele schakelingen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d is volgens de NEDC-normen ongeveer 5.3 L/100km in combinatie. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De BMW 5-serie Touring 520d is een goede keuze voor wie een ruime en efficiënte auto zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, het lage brandstofverbruik en de comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken G-307-RD uit 2013 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,858 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 14
APK keuring details: 56
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
APK keuring details: 35
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Touring (G-307-RD)
Wat is de APK status van G-307-RD?
De APK van G-307-RD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-307-RD een import auto?
Ja, G-307-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-307-RD gehad?
G-307-RD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de BMW 5-serie Touring 520d?
Ongeveer 5.3 L/100km in combinatie volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 135 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor benzineauto's.
Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie Touring 520d?
225 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 8.3 seconden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
