Kenteken check G-316-XN

Kenteken G-316-XN is een witte BMW 3-serie uit 2020 met een 1995cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de BMW 3-serie 320d High Executive Edition (2019), specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde, wegenbelasting en een overzicht van veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 3-serie 320d High Executive Edition is de **B47D20** (ook wel B47D20A of B47D20C, afhankelijk van emissienorm en vermogen). Deze motor is wereldwijd bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Vermogen & Koppel:** 140 kW (190 pk) bij 4.000 tpm en 400 Nm koppel tussen 1.750–2.500 tpm[2][6]. **Transmissie:** De handmatige versnellingsbak (6-bak) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppelingspedaal niet te zwaar belasten. De 8-traps automaat is populairder, maar de handbak is zuiniger en sportiever in gebruik. **Verbruik:** Officieel WLTP-verbruik ligt rond de 4,5–5,0 l/100 km (ca. 1 op 22)[2][6]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijden tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Emissie:** Euro 6d-TEMP, CO₂-uitstoot ca. 119–124 g/km (afhankelijk van banden en opties)[6].

## Transmissie & Rijgedrag **Handmatige transmissie:** De 6-versnellings handbak is zeldzaam in deze uitvoering, maar zeer betrouwbaar. Bekende defecten zijn uiterst zeldzaam; meestal beperkt tot slijtage van de koppeling na 150.000+ km. Onderhoud bestaat uit olie verversen (ca. €150–€200 per 60.000 km) en eventueel koppeling vervangen (€800–€1.200 incl. arbeid). **Rijgedrag:** De 3-serie G20 (2019) staat bekend om zijn scherpe stuurgedrag, comfortabele wegligging en luxe interieur. De High Executive Edition biedt standaard veel comfort- en veiligheidsfeatures.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 140 pk betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.008 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot; check altijd actuele RDW-tarieven). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK: ca. €35–€50. Onderhoud volgens BMW-schema: kleine beurt €250–€350, grote beurt €450–€600. Reparaties buiten garantie: afhankelijk van het probleem, maar gemiddeld €500–€1.500 per jaar bij normaal gebruik. **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €600–€900 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** De BMW 3-serie 320d High Executive Edition kostte in 2019 nieuw ca. €52.977. **Huidige marktwaarde:** In 2025 ligt de vraagprijs voor een exemplaar met gemiddeld kilometerstand (80.000–120.000 km) tussen de **€24.000 en €28.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** De 3-serie behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door het sterke imago en lage verbruik. Na 5 jaar is ca. 45–50% van de nieuwprijs nog haalbaar.

Deze witte BMW 3-serie met kenteken G-316-XN uit 2020 is een zuinige, comfortabele en sportieve middenklasser met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Het is een auto met een sterk imago, goede rijeigenschappen en een ruim aanbod aan luxe en veiligheidsfeatures. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder). De totale kosten van eigendom zijn relatief laag voor dit segment, mede dankzij het lage verbruik en redelijke onderhoudskosten.