Kenteken check G-317-LT

Kenteken G-317-LT is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2019 met een 2925cc motor, 210 pk en een 9-traps automaat. Deze luxe sedan uit het segment ‘groot midden’ biedt een combinatie van comfort, technologie en rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2925cc diesel in de Mercedes-Benz E-klasse 350 d Premium (2019) heeft motorcode **OM642**. Dit is een 3.0-liter V6 turbodiesel met common-rail directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 15,5:1[2]. De motor levert 190 kW (258 pk DIN, 210 pk fiscaal) bij 3400 tpm en een koppel van 620 Nm tussen 1600 en 2400 tpm[2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden, wat tot dure reparaties kan leiden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig gemeld op forums). - **Turbo:** De turbo’s zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel gemeld). - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel gemeld). **Transmissie:** De 9G-TRONIC PLUS automaat is technisch geavanceerd en biedt soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar software-updates en vloeistofverversingen zijn essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vanwege de complexiteit (ca. €400-€600 per grote beurt bij een merkdealer). Ernst: **yellow** (licht, incidenteel softwareproblemen).

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC PLUS automaat is een van de sterkste punten van deze E-klasse. Schakelingen zijn vrijwel onmerkbaar en het koppel van de V6 diesel komt uitstekend tot zijn recht. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, terwijl de ruime wielbasis en het comfortabele onderstel lange ritten aangenaam maken. De semi-actieve Airmatic-vering (optioneel) verhoogt het comfort verder[5].

## Praktische kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 5,5 l/100 km (gecombineerd), maar in de praktijk haal je met gemengd gebruik 6,5-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen de 7 en 8 l/100 km in de stad en 5,5-6,5 l/100 km op de snelweg. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 210 pk (fiscaal) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.944 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot, check altijd actuele RDW-gegevens voor G-317-LT). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service:** Grote beurt bij merkdealer €400-€600, kleine beurt €200-€300. Onafhankelijke garage is vaak goedkoper. - **Reparaties:** Incidentele grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen oplopen tot €2.000-€4.000 per stuk. - **Bandenslijtage:** Grote, brede banden (245/35 R20 voor, 275/30 R20 achter) slijten relatief snel en zijn duur in aanschaf[2].

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** De grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 d Premium uit 2019 kostte nieuw ca. €80.604. **Huidige marktwaarde:** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting ligt de actuele marktwaarde in 2025 tussen de **€25.000 en €35.000** voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km). **Waardebehoud:** De E-klasse diesel behoudt zijn waarde redelijk goed, maar de daling is steiler dan bij benzinevarianten door de afnemende populariteit van diesel in Nederland. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie doen het beter op de tweedehandsmarkt.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken G-317-LT uit 2019 is een luxe, comfortabele en krachtige sedan met een geavanceerde 9-traps automaat en een zuinige V6 diesel. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en technologie, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage. Een grondige keuring en volledige onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.