Kenteken check G-320-NH

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 129.631 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-307460
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-320-NH
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-320-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2017) – Kenteken G-320-NH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2017) – Kenteken G-320-NH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2017) – Kenteken G-320-NH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2017) – Kenteken G-320-NH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2017) – Kenteken G-320-NH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 43.320
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
302 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
4B11
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
686 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig brandstofverbruik (circa 1,9 l/100 km WLTP).
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 4WD-aandrijving.
  • Betrouwbare 4B11 MIVEC motor zonder turbo, met weinig bekende motorproblemen.
  • Automatische CVT-transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan efficiëntie.
  • Redelijk waardebehoud dankzij hybride technologie en fiscale voordelen in Nederland.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in de Prestige uitvoering.

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€47.530) vergeleken met conventionele SUV's.
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van batterijconditie.
  • Mogelijke dure batterijvervanging na lange gebruiksduur (8-10 jaar).
  • Towing capacity beperkt tot 1500 kg, minder dan sommige dieselvarianten.
  • Relatief zwaar (circa 1820 kg), wat invloed kan hebben op rijgedrag en banden/slijtage.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-320-NH is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met elektrische aandrijving en heeft een nieuwprijs van circa €47.530.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Outlander PHEV is 4B11 MIVEC, een DOHC met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 89 pk (87 kW) en 186 Nm koppel, gecombineerd met twee elektromotoren voor een totaal systeemvermogen van circa 200 pk. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor is ontworpen voor hybride gebruik met een 45 liter brandstoftank. Bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo zijn niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft en de timing chain doorgaans betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van excessief olieverbruik of injectieproblemen bij deze motorvariant.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT bij deze Outlander PHEV zijn zeldzaam, maar zoals bij veel CVT's kunnen slijtage en onderhoudsgevoeligheid optreden bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld binnen de normale bandbreedte voor hybride SUV's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 2 tot 3 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadstatus van de batterij. Wegenbelasting voor deze 89 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, mede dankzij fiscale voordelen voor plug-in hybrides. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden. De huidige marktwaarde van een 2015 model Outlander PHEV Prestige ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met redelijk waardebehoud door de hybride technologie.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige uit 2015 met kenteken G-320-NH is het belangrijk om te controleren of het batterijpakket nog in goede staat is en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Let op de staat van de CVT-transmissie en vraag naar eventuele software-updates of terugroepacties. De hybride techniek is betrouwbaar, maar een grondige check van elektrische componenten en laadmogelijkheden is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met een ruime SUV en een goede mix van elektrisch en benzinevermogen zoekt.

Deze grijze Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige met kenteken G-320-NH uit 2017 is een betrouwbare en zuinige hybride SUV met een sterke 1998cc 4B11 motor en automatische CVT-transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

Voertuigfoto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2017 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B11
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 332 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 1,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 41 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (G-320-NH)

Wat is de APK status van G-320-NH?

De APK van G-320-NH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-320-NH een import auto?

Ja, G-320-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-320-NH gehad?

G-320-NH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor in de Mitsubishi Outlander 2015?

De motorcode is 4B11 MIVEC, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Outlander?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die schokkerig schakelen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en batterijstatus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 89 pk hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege fiscale voordelen voor plug-in hybrides, vaak rond de €20 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Mitsubishi Outlander PHEV Prestige?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit en -degradatie

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius en prestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, waarschuwingslampje batterij.

Let op
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of storing.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.

Ernstig
Motor

Koelsysteem problemen

Koelvloeistoflekkage of defecte waterpomp kan optreden, wat oververhitting kan veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampje temperatuur, motoroververhitting, koelvloeistofverlies.

Let op
Elektronica

Elektrische componenten storingen

Storingen in het hybride managementsysteem of laadcomponenten kunnen voorkomen.

Symptomen:

Laadproblemen, foutmeldingen op dashboard, verminderde hybride prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat