Kenteken check HV-842-H

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 152.400 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-441568
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HV-842-H
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HV-842-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HV-842-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HV-842-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HV-842-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HV-842-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HV-842-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 49.989
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
358 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
4B11
Vergelijkbare kentekens
3696 voertuigen
Bekeken
444 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1964 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Gunstige wegenbelasting in Nederland door hybride status
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek voor 2015

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs nieuw (€49.990) en relatief complexe techniek
  • CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 30-50 km) afhankelijk van rijstijl
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
  • Minder krachtige benzinemotor (89 pk) bij puur benzinegebruik
  • Sommige gebruikers melden matige infotainment en afwerking

Volledige analyse

Kenteken HV-842-H is een witte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met twee elektrische motoren voor een gecombineerd vermogen van circa 200 pk en vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder MIVEC benzinemotor in deze Outlander PHEV is doorgaans 4B11, een moderne motor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor werkt samen met twee elektromotoren (voor en achter) en een 12 kWh lithium-ion batterij. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of excessief olieverbruik zijn bij deze hybride variant zeldzaam, mede doordat de benzinemotor minder continu belast wordt. Injectoren kunnen bij oudere benzinemotoren wel slijtage vertonen, maar bij de PHEV is dit minder frequent gemeld.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten aan de CVT bij deze Outlander zijn beperkt, maar onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is aanbevolen. Reparatiekosten van de CVT kunnen hoog zijn, dus preventief onderhoud is belangrijk.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1,7 tot 2,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, wat gunstig afwijkt van het WLTP-verbruik van circa 1,7 l/100 km bij veel elektrisch rijden. Wegenbelasting voor 89 pk (65 kW) hybride voertuigen in Nederland is relatief laag, vaak rond €100-150 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle uit 2015 met kenteken HV-842-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de batterij en elektrische systemen goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de CVT-transmissie en de werking van het hybride systeem. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie zuinig wil rijden met een ruime SUV en vierwielaandrijving.

Deze witte Mitsubishi Outlander met kenteken HV-842-H uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een moderne 1998cc MIVEC motor en automatische CVT-transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en praktische ruimte is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust en comfortabel willen rijden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,754 km geregistreerd

XXX,754 km
INFO
13 mei 2022
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

30 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

18 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B11
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 332 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 1,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 41 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (HV-842-H)

Wat is de APK status van HV-842-H?

De APK van HV-842-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HV-842-H een import auto?

Nee, HV-842-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HV-842-H gehad?

HV-842-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 2.0 PHEV motor?

De gecombineerde systeemvermogen is circa 200 pk (147 kW), waarbij de benzinemotor 89 pk levert en de elektromotoren samen het verschil maken.

Hoe ver kan ik elektrisch rijden met deze Outlander?

De elektrische actieradius ligt rond de 30 tot 50 kilometer afhankelijk van rijstijl en batterijconditie.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1,7 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de CVT-transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de CVT slijtage vertonen, wat onderhoud en soms reparatie vereist.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een hybride met 89 pk ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Outlander PHEV Instyle?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden, verminderde respons.

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij in capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, vaker benzinegebruik.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

De benzinemotor kan last krijgen van vervuilde brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige loop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies.

Let op
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkage in het koelsysteem kan optreden, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het hybride managementsysteem of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1964 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid kentekens

Type Plaat