Kenteken check G-321-VF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 156.789 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor G321VF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 1.6 blue (2014) – Kenteken G-321-VF
Waardebehoud Hyundai ix35 1.6 blue (2014) – Kenteken G-321-VF
Onderhoud Hyundai ix35 1.6 blue (2014) – Kenteken G-321-VF
Veiligheid Hyundai ix35 1.6 blue (2014) – Kenteken G-321-VF
Prestaties Hyundai ix35 1.6 blue (2014) – Kenteken G-321-VF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai ix35 1.6 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1426 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.6 GDI motor (G4FD) met directe injectie voor betere verbranding.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een midi-SUV.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7,0-7,5 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk marktwaarde behoud door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.
Aandachtspunten
- Motor kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 99 pk benzinemotor in Nederland.
- Beperkte dynamiek en acceleratie vergeleken met krachtigere SUV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-321-VF is een zwarte Hyundai ix35 1.6i GDI Go! uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €28.695 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6-liter GDI-motor (motorcode G4FD) in deze Hyundai ix35 levert 99 kW (135 pk) en 165 Nm koppel. Het betreft een moderne Gamma II motor met directe benzine-injectie en dubbele variabele kleptiming (D-CVVT). Deze motor is zonder turbo en heeft een compressieverhouding van 11,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor een SUV in deze klasse.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en passend bij de motor. Bekende transmissieproblemen zijn beperkt, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. De handling van de ix35 is comfortabel en voorspelbaar, met een goede balans tussen stabiliteit en wendbaarheid voor een midi-SUV.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 99 pk bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Hyundai ix35 1.6i GDI Go! uit 2013 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op bekende motorproblemen.
Deze zwarte Hyundai ix35 met kenteken G-321-VF uit 2014 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,285 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 17
Gordel is beschadigd, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 54
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai ix35 1.6 blue (G-321-VF)
Wat is de APK status van G-321-VF?
De APK van G-321-VF is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-321-VF een import auto?
Ja, G-321-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-321-VF gehad?
G-321-VF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai ix35 2013?
De motorcode is G4FD, een 1.6-liter Gamma II benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 1.6i GDI motor?
Deze motor levert 99 kW, wat overeenkomt met 135 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,3 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of boordcomputer, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
