Kenteken check G-352-PN
APK geldig tot nov 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken G352PN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-352-PN
Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-352-PN
Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-352-PN
Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-352-PN
Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-352-PN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Duster TCe 130 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1406 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Eenvoudige, onderhoudsarme techniek
- Goede grondvrijheid en licht terreinvermogen dankzij 4x4
- Betaalbare aanschafprijs vergeleken met concurrenten
- Licht gewicht zorgt voor zuinig verbruik en wendbaarheid
Aandachtspunten
- Basic interieurafwerking met harde plastics
- Beperkte rijdynamiek en comfort vergeleken met duurdere SUV’s
- Matig geluidsniveau bij hogere snelheden
- Beperkte opties en luxe uitrusting standaard
- Matig waardebehoud na enkele jaren
- Kans op specifieke motorproblemen (zie hieronder)
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-352-PN is een witte Dacia Duster uit 2019 met een 1333cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Deze mini-SUV combineert betaalbaarheid met praktisch nut en is populair bij gezinnen en avontuurlijke rijders. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en bekende aandachtspunten.
De Dacia Duster 2019 met kenteken G-352-PN is uitgerust met een 1.3 TCe (Turbo Control Efficiency) benzinemotor, motorcode H5Ht (ook wel bekend als HR13DDT). Deze 1333cc 4-cilinder turbo benzinemotor levert 96 pk (71 kW) en is ontwikkeld in samenwerking met Renault en Daimler. De motor is technisch verwant aan de bekende Renault 1.3 TCe, maar heeft een iets lagere vermogensafstelling voor de Dacia-markt. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem, maar niet zonder risico’s (zie ‘Veelvoorkomende problemen’).
De handgeschakelde 6-bak (type TL4) is robuust en eenvoudig, met weinig bekende grote defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten bedragen rond de €40-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000+ km optreden, afhankelijk van rijstijl.
De Dacia Duster 2019 met kenteken G-352-PN valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €88 per kwartaal (2025 tarief, 96 pk benzine). Verzekering valt doorgaans in schadevrije jarenklasse 10-12. De huidige marktwaarde voor een 2019 model in goede staat ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is circa 45-55% van de nieuwprijs over.
Deze witte Dacia Duster met kenteken G-352-PN uit 2019 is een betaalbare, praktische keuze voor gezinnen en avontuurlijke rijders die waarde hechten aan eenvoud, ruimte en lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze witte Dacia Duster met kenteken G-352-PN uit 2019 is een no-nonsense SUV met lage kosten, ruim interieur en een betrouwbare, zij het niet altijd foutloze, techniek. Het is een auto voor wie prijs-prestatie verhouding en praktisch nut voorop staan.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (G-352-PN)
Wat is de APK status van G-352-PN?
De APK van G-352-PN is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-352-PN een import auto?
Nee, G-352-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-352-PN gehad?
G-352-PN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Dacia Duster 1.3 TCe 96pk in 2025?
€88 per kwartaal (96 pk benzine, 2025 tarief).
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Duster 1.3 TCe 4x4?
WLTP: circa 6,5 l/100km (1 op 15,3). Praktijk: 7,5-8,5 l/100km (1 op 13-11,8), afhankelijk van rijstijl en gebruik 4x4.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. APK: €40-€50. Reparaties buiten onderhoud om zijn incidenteel, afhankelijk van gebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Incidenteel ruw schakelgevoel bij kou, grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.3 TCe 4x4 uit 2018?
Tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Niet structureel. Incidenteel meldingen van storingen aan boordcomputer of sensoren, maar geen grote problemen bekend.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik
Olielekkage en -verbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik of lekkage bij pakkingen.
Kenmerken:
Olielampje, oliepeil daalt sneller dan normaal
Injector storingen
Sporadisch meldingen van vervuilde of defecte injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Versnellingsbak ruwheid
Incidenteel meldingen van een ‘niet soepel’ schakelgevoel, vooral bij koude motor.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Duster TCe 130 GPF kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
