Kenteken check G-381-RH
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 58.530 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G381RH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 35 TFSI (2018) – Kenteken G-381-RH
Waardebehoud Audi A3 35 TFSI (2018) – Kenteken G-381-RH
Onderhoud Audi A3 35 TFSI (2018) – Kenteken G-381-RH
Veiligheid Audi A3 35 TFSI (2018) – Kenteken G-381-RH
Prestaties Audi A3 35 TFSI (2018) – Kenteken G-381-RH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.5-liter turbomotor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- S-Tronic 7-traps automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Sport S Line uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
- Ruime kofferbak van circa 425 liter voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- S-Tronic automaat kan mechatronica storingen vertonen bij verwaarlozing
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger door premium segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-381-RH is een witte Audi A3 Limousine uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 35 TFSI CoD Sport S Line Edition uit 2016, valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €38.898.
De motor in deze Audi A3 Limousine 35 TFSI is een 1.5-liter (1498cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD). De motorcode die hierbij hoort is vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding ligt rond 10:1. De motor is uitgerust met een turbocharger en maakt gebruik van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen bij lichte belasting.
De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 17,5 (5,7 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 35 TFSI CoD uit 2016 met kenteken G-381-RH is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de S-Tronic automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze uitvoering met Sport S Line pakket biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken G-381-RH uit 2018 is een betrouwbare en moderne kleine middenklasse sedan met een efficiënte 1.5-liter turbomotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en praktische auto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,530 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 35 TFSI (G-381-RH)
Wat is de APK status van G-381-RH?
De APK van G-381-RH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-381-RH een import auto?
Ja, G-381-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-381-RH gehad?
G-381-RH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI motor in de Audi A3 Limousine 35 TFSI?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat in deze Audi A3?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Limousine 35 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 15 en 1 op 16, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 1 op 17,5.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 35 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rek
De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorschade kan ontstaan.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
S-Tronic mechatronica storingen
De mechatronica unit van de automatische transmissie kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 35 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
