Kenteken check G-384-NH

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 181.261 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-490050
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-384-NH
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
S5 Cabriolet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-384-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi S5 Cabriolet 2009

Betrouwbaarheid Audi S5 Cabriolet (2009) – Kenteken G-384-NH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Audi S5 Cabriolet (2009) – Kenteken G-384-NH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi S5 Cabriolet (2009) – Kenteken G-384-NH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi S5 Cabriolet (2009) – Kenteken G-384-NH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Audi S5 Cabriolet (2009) – Kenteken G-384-NH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 62.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
208 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAK
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
976 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S5 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1950 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en responsieve 3.0 liter V6 supercharged motor met 333 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Stijlvolle en praktische softtop cabriolet met luxe interieur
  • S-Tronic 7-traps automatische transmissie met snelle schakelingen
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Relatief exclusieve en tijdloze uitstraling met hoogwaardig afwerkingsniveau

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
  • S-Tronic transmissie kan bij hogere kilometers schakelproblemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen

Uitgebreide analyse

Kenteken G-384-NH is een zwarte Audi A5 Cabriolet 3.0 TFSI S5 quattro uit 2009 met een krachtige 2995cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, en heeft een originele nieuwprijs van circa €84.690.

De motor van deze Audi A5 Cabriolet is een 3.0 liter V6 supercharged TFSI met motorcodes CAKA of CCBA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 245 kW (333 pk) en 440 Nm koppel, met directe benzine-injectie en een supercharger voor snelle respons. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange). De turbo is bij deze supercharged motor minder relevant, omdat het een mechanische compressor betreft, maar de supercharger zelf vereist goed onderhoud.

De Audi A5 S5 Cabriolet is uitgerust met een 7-traps S-Tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of mechatronica-fouten (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties aan de S-Tronic zijn relatief kostbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TFSI S5 quattro met kenteken G-384-NH uit 2009 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de softtop en het quattro-systeem. Door de relatief hoge onderhoudskosten is een goede staat en volledige documentatie essentieel voor een verstandige aankoop.

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken G-384-NH uit 2009 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een indrukwekkende 3.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Navigatie €1900
Leer €515
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,716 km geregistreerd

XXX,716 km
INFO
7 februari 2020
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

27 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Audi S5 Cabriolet 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Audi S5 Cabriolet 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Audi S5 Cabriolet 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Audi S5 Cabriolet 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Audi S5 Cabriolet 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAK
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 333 pk (245 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,78 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,39 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi S5 Cabriolet (G-384-NH)

Wat is de APK status van G-384-NH?

De APK van G-384-NH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-384-NH een import auto?

Ja, G-384-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-384-NH gehad?

G-384-NH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal CAKA of CCBA, beide 3.0 liter V6 supercharged motoren met 333 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometers slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7-traps S-Tronic kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen en mechatronica-fouten vertonen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain problemen

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

S-Tronic transmissie schakelproblemen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in transmissie, soms uitval van versnellingen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de stoffen kap slijtage vertonen, lekkages of mechanische storingen.

Signalen:

Waterlekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van kap.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi S5 Cabriolet in Nederland

Auto Nummerplaat