Kenteken check G-391-FT

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 174.116 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-516722
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-391-FT
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
MiTo 1.4 TB 16V MultiAir
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-391-FT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2011

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken G-391-FT

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken G-391-FT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken G-391-FT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken G-391-FT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2011) – Kenteken G-391-FT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.813
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
208 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
199A6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
68 voertuigen
Keren opgezocht
888 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en sportief design met Italiaanse uitstraling
  • Relatief zuinige en lichte 1368cc motor
  • Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
  • Lage wegenbelasting door 51 pk motor
  • Redelijk goede wegligging en stuurgevoel
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
  • Soms stugge vering die minder comfortabel is
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor

Uitgebreide analyse

Kenteken G-391-FT is een grijze Alfa Romeo MiTo 1.4 Essential uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €17.250 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en Italiaanse rijbeleving.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de MiTo 1.4 Essential is doorgaans de 955A1.000 of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen turbomotor met een vermogen van ongeveer 51 kW (69 pk) in de Essential uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10.8:1 en een cilinderdiameter en slag van 72 x 84 mm. De motor is relatief compact en licht, met een cilinderinhoud van 1368 cc. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de injectoren. De turbo zelf is minder vaak een probleem bij deze basismotor, omdat de Essential uitvoering meestal een atmosferische of licht getunede turbo heeft. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en olie zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de MiTo 1.4 Essential is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €900. De bak zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. De handling van de MiTo wordt gewaardeerd om zijn directe besturing en sportieve rijgedrag, hoewel de vering soms als stug wordt ervaren.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage belasting (ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Essential met kenteken G-391-FT is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Let ook op slijtage aan de koppeling en remmen. De marktwaarde van een MiTo uit 2008 met deze motor ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De MiTo behoudt redelijk zijn waarde door zijn karakter en styling, maar verwacht geen grote waardestijging.

Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken G-391-FT uit 2011 is een compacte, sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te waarborgen. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's is de MiTo 1.4 Essential een aantrekkelijke keuze binnen zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €300
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1000
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

23 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2011 – Afbeelding 1
oktober 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2011 – Afbeelding 2
oktober 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2011 – Afbeelding 3
oktober 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2011 – Afbeelding 4
oktober 2025
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2011 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199A6000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 206 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (G-391-FT)

Wat is de APK status van G-391-FT?

De APK van G-391-FT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-391-FT een import auto?

Ja, G-391-FT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-391-FT gehad?

G-391-FT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Alfa Romeo MiTo 1.4 Essential uit 2008?

Het motorvermogen van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Essential uitvoering is ongeveer 51 pk (37 kW).

Welke motorcode hoort bij de 1368cc motor in deze MiTo?

De motorcode is meestal 955A1.000 of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen motor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 51 pk motor ligt in Nederland relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Signalen:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan snel slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir modellen

Type Plaat