Kenteken check G-397-PD
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 101.201 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor G397PD
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Eos 1.4 TSI (2013) – Kenteken G-397-PD
Waardebehoud VW Eos 1.4 TSI (2013) – Kenteken G-397-PD
Onderhoud VW Eos 1.4 TSI (2013) – Kenteken G-397-PD
Veiligheid VW Eos 1.4 TSI (2013) – Kenteken G-397-PD
Prestaties VW Eos 1.4 TSI (2013) – Kenteken G-397-PD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Eos 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1526 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Innovatief vijfdelig hardtopdak met geïntegreerd zonnedak, geschikt voor alle seizoenen
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor met 118 pk
- Sportieve en directe rijervaring dankzij handgeschakelde versnellingsbak
- Comfortabele en goed afgewerkte interieurafwerking
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een cabrio
- Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte door hardtopmechanisme
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 118 pk
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken G-397-PD is een blauwe Volkswagen Eos uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet combineert een innovatief hardtopdesign met een sportieve rijervaring en is een opvallende keuze in het segment van compacte cabrio's.
De 1390cc TSI-motor in de Volkswagen Eos 1.4 TSI uit 2011 heeft de motorcode EA111 (1.4 TSI CAXA/CAXB afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk en 200 Nm koppel, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen door slijtage. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van de Eos 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost in Nederland circa €600-€900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De handling van de Eos is sportief en wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1400 kg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij een merkdealer is duurder dan bij onafhankelijke garages.
De Volkswagen Eos 1.4 TSI uit 2011 met handgeschakelde versnellingsbak is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte cabrio met een zuinige turbomotor. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting en controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt in Nederland momenteel rond de €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volkswagen Eos met kenteken G-397-PD uit 2013 is een stijlvolle en praktische cabrio met een efficiënte 1.4 TSI motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,201 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Eos 1.4 TSI (G-397-PD)
Wat is de APK status van G-397-PD?
De APK van G-397-PD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-397-PD een import auto?
Ja, G-397-PD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-397-PD gehad?
G-397-PD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Volkswagen Eos 2011?
De motorcode is meestal EA111, met varianten zoals CAXA of CAXB afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI Eos?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms slijten de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik, maar de transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleider slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen of lag
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt of defect
Soms problemen met brandstofinjectoren die verstopt raken.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1526 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Eos 1.4 TSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
