Kenteken check G-410-NK
APK geldig tot mrt 2028 - 8 eigenaars - 50.836 km (peildatum aug 2023)
Er zijn 16 aandachtspunten voor G410NK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken G-410-NK
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken G-410-NK
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken G-410-NK
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken G-410-NK
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2019) – Kenteken G-410-NK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.2-liter 3-cilinder turbo motor met directe injectie (motorcode F12SHL).
- Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km).
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten.
- Comfortabele en goed uitgeruste Elegance uitvoering met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten passend bij compacte middenklasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra controle vereist.
- Incidentele meldingen van timing chain spanning problemen, hoewel niet wijdverspreid.
- Handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij stadsverkeer.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak in vergelijking met grotere middenklassers.
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn voor onderhoud buiten dealer om.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-410-NK is een rode Opel Astra 1.2 Elegance uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.950.
De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode F12SHL. Deze motor levert ongeveer 96 pk (110 pk in sommige uitvoeringen) en 195 Nm koppel. De motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT) en een turbocharger voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij dit modeljaar.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra 1.2 Elegance is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een wat stugge koppeling of lichte schakelproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsslijtage na circa 100.000 km, wat normaal is voor handgeschakelde auto's.
Het WLTP-verbruik van deze Astra 1.2 Elegance ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Elegance uit 2019 met kenteken G-410-NK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om soepel schakelen en controle op slijtage. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een degelijke uitrusting in de Elegance uitvoering.
Deze rode Opel Astra met kenteken G-410-NK uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2-liter turbo benzinemotor. Met een gunstig verbruik, redelijke onderhoudskosten en een comfortabele uitrusting is het een goede keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,326 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 45
APK keuring details: 33
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (G-410-NK)
Wat is de APK status van G-410-NK?
De APK van G-410-NK is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-410-NK een import auto?
Nee, G-410-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-410-NK gehad?
G-410-NK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Elegance 2019?
De motorcode is F12SHL, een 3-cilinder 1.2-liter turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan optreden na circa 100.000 km.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Opel Astra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Er zijn enkele meldingen van lichte olieverbruik en incidentele timing chain spanning problemen, maar deze zijn niet wijdverspreid.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning en slijtage
Sommige 1.2 turbo motoren kunnen problemen krijgen met de spanning van de distributieketting, wat kan leiden tot geluiden en in zeldzame gevallen motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat bij hoge belasting.
Koppeling slijtage handgeschakelde transmissie
De koppeling kan na circa 100.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Soms kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.2 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
