Kenteken check G-421-JV

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 54.627 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-231832
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
G-421-JV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Kadjar TCe 160 GPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-421-JV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Kadjar TCe 160 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-421-JV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Renault Kadjar TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-421-JV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Kadjar TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-421-JV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Kadjar TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-421-JV

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Kadjar TCe 160 GPF (2019) – Kenteken G-421-JV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.854
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
139 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5H B4
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
518 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kadjar TCe 160 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1408 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne en relatief zuinige 1.3 TCe turbomotor met 117 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met prettige schakelervaring
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met praktische bagageruimte (ca. 472 liter)
  • Goede wegligging en grip voor een SUV van dit formaat
  • Redelijk complete uitrusting in de Intens uitvoering
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting voor deze motorvariant

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Schakelfeedback van handbak soms niet optimaal
  • Rijcomfort kan wat stug zijn door grotere velgen
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Uitgebreide analyse

Kenteken G-421-JV is een witte Renault Kadjar 1.3 TCe Intens uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert een modern design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €33.070.

De 1330cc motor in deze Renault Kadjar is de 1.3 TCe, een viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler. De motorcode wordt vaak aangeduid als H5Ht of H5Ft, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 117 pk (volgens Nederlandse registratie) en 240 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde zesversnellingsbak die bij deze motor hoort, wordt over het algemeen als degelijk ervaren. Er zijn weinig structurele problemen bekend, maar gebruikers melden soms een wat nietige schakelfeedback en slijtage aan de koppelingsplaat bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en koppelingsvervanging rond 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 117 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Intens uit 2019 met kenteken G-421-JV is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Controleer ook de turbo en injectoren op eventuele lekkages of storingen. Vraag naar het onderhoudsboekje en of de koppeling nog in goede staat is. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor een mid-size SUV.

Deze witte Renault Kadjar met kenteken G-421-JV uit 2019 is een aantrekkelijke midi-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals met de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Met een marktwaarde die het waardebehoud redelijk weerspiegelt, is het een verstandige keuze mits goed gecontroleerd op genoemde aandachtspunten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,627 km geregistreerd

XXX,627 km
INFO
20 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,615 km geregistreerd

XXX,615 km
INFO
16 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
29 april 2023
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Renault Kadjar TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Kadjar TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Kadjar TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Kadjar TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Kadjar TCe 160 GPF 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 159 pk (117 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Kadjar TCe 160 GPF (G-421-JV)

Wat is de APK status van G-421-JV?

De APK van G-421-JV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-421-JV een import auto?

Nee, G-421-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-421-JV gehad?

G-421-JV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, een 1330cc viercilinder turbomotor ontwikkeld samen met Daimler.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar 1.3 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en de schakelfeedback wordt soms als niet optimaal ervaren.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 117 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo lekkage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of minder goed functioneren door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Kadjar TCe 160 GPF modellen

Auto Nummerplaat