Kenteken check G-424-ZL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 216.607 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor G424ZL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken G-424-ZL
Waardebehoud Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken G-424-ZL
Onderhoud Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken G-424-ZL
Veiligheid Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken G-424-ZL
Prestaties Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken G-424-ZL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar F-Pace 20d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1858 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor met 132 pk
- Comfortabele en luxe interieuruitvoering Prestige
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Degelijke veiligheids- en infotainmentsystemen
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Sporadische turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met mainstream merken
- Wegenbelasting diesel en hogere brandstofkosten in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-424-ZL is een blauwe Jaguar F-PACE 2.0 Prestige 20d uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €63.900.
De 2.0-liter dieselmotor (1999cc) in deze Jaguar F-PACE heeft de motorcode vaak aangeduid als Ingenium 204DT, een moderne 4-cilinder turbodiesel met 132 pk (97 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turboproblemen en injectorfalen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of defecte zuigerveren.
De automaat in deze F-PACE is een 8-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren rapporteren incidenteel schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar F-PACE 2.0 Prestige 20d met kenteken G-424-ZL uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele meldingen van distributiekettingproblemen en laat de automaat controleren op soepel schakelen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Jaguar F-PACE met kenteken G-424-ZL uit 2017 is een stijlvolle en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar F-Pace 20d (G-424-ZL)
Wat is de APK status van G-424-ZL?
De APK van G-424-ZL is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-424-ZL een import auto?
Ja, G-424-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-424-ZL gehad?
G-424-ZL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 diesel in de Jaguar F-PACE 2015?
De motorcode is meestal Ingenium 204DT, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar F-PACE?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt circa tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig of vertraagd schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1858 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
