Kenteken check NV-614-J
APK verlopen - 5 eigenaars - 185.000 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor NV614J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken NV-614-J
Waardebehoud Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken NV-614-J
Onderhoud Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken NV-614-J
Veiligheid Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken NV-614-J
Prestaties Jaguar F-Pace 20d (2017) – Kenteken NV-614-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Jaguar F-Pace 20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1836 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 132 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Luxe interieur en moderne technologieën voor 2015
- Goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een diesel-SUV
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken NV-614-J is een grijze Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio 20d uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €62.480 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 1999cc dieselmotor in deze Jaguar F-PACE is een 4-cilinder turbodiesel, vaak aangeduid met motorcode AJ200D of vergelijkbaar binnen Jaguar Land Rover. Deze motor levert ongeveer 132 pk (180 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze F-PACE is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 150.000 km als gangbare interval.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio 20d met handgeschakelde versnellingsbak is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en turbo-injectorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze F-PACE redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Jaguar F-PACE met kenteken NV-614-J uit 2017 is een stijlvolle en krachtige SUV met een efficiënte 1999cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,986 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 52
APK keuring details: 54
APK keuring details: 54
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar F-Pace 20d (NV-614-J)
Wat is de APK status van NV-614-J?
De APK van NV-614-J is verlopen op 10-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NV-614-J een import auto?
Nee, NV-614-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NV-614-J gehad?
NV-614-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in de Jaguar F-PACE 2015?
De motorcode is doorgaans AJ200D, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel motor gebruikt door Jaguar Land Rover in deze periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, met vervanging van de koppeling rond 150.000 km gebruikelijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar F-PACE 2.0d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio 20d uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1836 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
