Kenteken check G-459-DN

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 54.438 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-328699
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-459-DN
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-459-DN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2019

Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 20.299
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
497 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B10XFT of LE1
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
215 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar stadsauto met stijlvol design
  • Zuinig dankzij 1.0 Turbo motor met directe injectie
  • Relatief krachtig voor zijn segment met 66 kW/90 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
  • Goede uitrustingsmogelijkheden in Unlimited uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Turbo kan olielekkages en slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen problemen geven met motorloop
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Schakelbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-459-DN is een zwarte Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert een speels design met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn segment.

De 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel ADAM draagt de motorcode B10XFT (1.0T SIDI). Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 170 Nm koppel tussen 1800 en 3600 rpm. Het is een directe injectie turbo met een compressieverhouding van 10.5:1. Deze motor werd vanaf 2014 toegepast en is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak die bij deze motor hoort is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. De handling van de Opel ADAM is wendbaar en prettig in de stad dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, met een sportief onderstel dat goed reageert op stuurinput.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk (49 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.

Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited met kenteken G-459-DN uit 2019 is het raadzaam om te controleren of het distributieketting-onderhoud tijdig is uitgevoerd en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en stijlvol vormgegeven auto zoeken met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Deze zwarte Opel ADAM met kenteken G-459-DN uit 2019 is een compacte en zuinige stadsauto met een moderne 999cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Zorgvuldige controle van onderhoud en technische staat is essentieel voor een betrouwbare aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €320
Parkeerassistent €580
eCall €490
Leer €1000
Metallic lak €485

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2024
DEC 2019

Kilometerstand

25 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 december 2019
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2019 – Afbeelding 1
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2019 – Afbeelding 2
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2019 – Afbeelding 3
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2019 – Afbeelding 4
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B10XFT of LE1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,7 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,31 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 100 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (G-459-DN)

Wat is de APK status van G-459-DN?

De APK van G-459-DN is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-459-DN een import auto?

Nee, G-459-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-459-DN gehad?

G-459-DN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel ADAM 1.0 Turbo?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 Turbo motor in de Opel ADAM?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen met de distributieketting en turbo die onderhoud vereisen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, mits goed onderhouden is de 5-versnellingsbak betrouwbaar, maar intensief gebruik kan slijtage veroorzaken.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage of lekkages kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Minimaal
Transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen versnellingsbak

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex kentekens

Voertuig Registratie