Kenteken check G-459-DN
APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 54.438 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor G459DN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN
Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN
Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN
Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN
Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken G-459-DN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met stijlvol design
- Zuinig dankzij 1.0 Turbo motor met directe injectie
- Relatief krachtig voor zijn segment met 66 kW/90 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en rijplezier
- Redelijke onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
- Goede uitrustingsmogelijkheden in Unlimited uitvoering
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan olielekkages en slijtage vertonen
- Injectoren kunnen problemen geven met motorloop
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Schakelbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-459-DN is een zwarte Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert een speels design met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn segment.
De 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel ADAM draagt de motorcode B10XFT (1.0T SIDI). Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 170 Nm koppel tussen 1800 en 3600 rpm. Het is een directe injectie turbo met een compressieverhouding van 10.5:1. Deze motor werd vanaf 2014 toegepast en is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak die bij deze motor hoort is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. De handling van de Opel ADAM is wendbaar en prettig in de stad dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, met een sportief onderstel dat goed reageert op stuurinput.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk (49 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited met kenteken G-459-DN uit 2019 is het raadzaam om te controleren of het distributieketting-onderhoud tijdig is uitgevoerd en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en stijlvol vormgegeven auto zoeken met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Opel ADAM met kenteken G-459-DN uit 2019 is een compacte en zuinige stadsauto met een moderne 999cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Zorgvuldige controle van onderhoud en technische staat is essentieel voor een betrouwbare aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
25 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (G-459-DN)
Wat is de APK status van G-459-DN?
De APK van G-459-DN is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-459-DN een import auto?
Nee, G-459-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-459-DN gehad?
G-459-DN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel ADAM 1.0 Turbo?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 Turbo motor in de Opel ADAM?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen met de distributieketting en turbo die onderhoud vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?
Ja, mits goed onderhouden is de 5-versnellingsbak betrouwbaar, maar intensief gebruik kan slijtage veroorzaken.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of lekkages kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Slijtage aan synchronisatieringen versnellingsbak
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.