Kenteken check X-904-NV
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 67.006 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor X904NV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-904-NV
Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-904-NV
Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-904-NV
Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-904-NV
Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken X-904-NV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsmodel met sportief karakter
- Zuinig brandstofverbruik rond 5 l/100 km in de praktijk
- Sterke 1.0 Turbo motor met 90 pk en 170 Nm koppel
- Moderne veiligheidsuitrusting en infotainment in Jam Favourite uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Stijlvol en personaliseerbaar design met veel opties
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange stilstand
- Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Motor maakt relatief veel geluid bij hoge toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-904-NV is een grijze Opel ADAM 1.0 Turbo Jam Favourite uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €16.149 en biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met zuinig brandstofverbruik.
De motor in deze Opel ADAM is de 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo, een 999cc driecilinder met motorcode B10XFL/XFT, die 66 kW (90 pk) levert bij 4000-6000 rpm en 170 Nm koppel tussen 1800-3600 rpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief sterke prestaties voor een kleine cilinderinhoud, met een sprint van 0-100 km/h in circa 11,9 seconden en een topsnelheid rond 180 km/h. De motor voldoet aan Euro 6 emissienormen en heeft directe brandstofinjectie en turbo voor efficiëntie en vermogen. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,2 tot 4,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en uitvoering, wat in de praktijk meestal iets hoger uitvalt, rond 5,0-5,5 l/100 km.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de motor en het karakter van de ADAM. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, maar niet sportief scherp. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel ADAM liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Olieverversingen en inspecties zijn standaard, met extra aandacht voor de turbo en timing chain. Wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan turbo of injectoren zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn, rond €800-1500. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat extra controle vereist.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Jam Favourite met kenteken X-904-NV uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel ADAM met kenteken X-904-NV uit 2017 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een pittige 1.0 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (X-904-NV)
Wat is de APK status van X-904-NV?
De APK van X-904-NV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-904-NV een import auto?
Ja, X-904-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-904-NV gehad?
X-904-NV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo?
De motorcode is B10XFL of B10XFT, een 999cc driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,2 tot 4,9 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel ADAM?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en mogelijke turbo defecten bij slecht onderhoud komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 66 pk benzine Opel ADAM in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij acceleratie.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik, wat extra controle en bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
