Kenteken check G-507-XR
APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars - 121.902 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G507XR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-507-XR
Waardebehoud Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-507-XR
Onderhoud Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-507-XR
Veiligheid Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-507-XR
Prestaties Audi e-tron 55 (2019) – Kenteken G-507-XR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi e-tron 55 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2565 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 95 kWh batterij met circa 86 kWh bruikbaar voor lange actieradius (WLTP ca. 441 km)
- Krachtige dual-motor quattro vierwielaandrijving met 265 pk en 664 Nm koppel
- Snelladen tot 150 kW DC, 80% laden in circa 30 minuten
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Hoogwaardig interieur en luxe uitrusting passend bij premium segment
- Degelijke garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km)
Aandachtspunten
- Relatief hoog gewicht (circa 2595 kg) wat invloed heeft op verbruik en wegligging
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langzamer is dan nieuwere EV's
- Bekende problemen met 12V accu en software bugs kunnen onderhoudskosten verhogen
- Batterijdegradatie na meerdere jaren kan actieradius verminderen
- Energieverbruik in praktijk hoger dan WLTP, rond 24-27 kWh/100 km
- Hoge aanschafprijs en afschrijving bij tweedehands aankoop
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-507-XR is een grijze elektrische Audi e-tron 55 quattro uit 2019 met 265 pk vermogen en een 95 kWh batterij. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.
De Audi e-tron 55 quattro uit 2018 beschikt over een dual-motor vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van circa 265 pk (408 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van meetmethode). De acceleratie van 0-100 km/h ligt rond 5,7 seconden, met een topsnelheid elektronisch begrensd op 200 km/h. De aandrijflijn levert 664 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag, typisch voor een elektrische SUV van dit formaat.
De e-tron 55 quattro heeft een automatische transmissie zonder versnellingen in traditionele zin, met directe koppelafgifte van de elektromotoren. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat het rijbereik verbetert. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij de vierwielaandrijving en het gewicht van circa 2595 kg, wat zorgt voor een solide wegligging.
De batterijcapaciteit is 95 kWh bruto, waarvan circa 86 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond 441 km, maar in praktijk is 350-370 km realistischer afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 22 kWh/100 km volgens WLTP, in praktijk vaak 24-27 kWh/100 km. De laadsnelheid AC is maximaal 11 kW, DC snelladen tot 150 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is. De 12V accu en elektronica kunnen na enkele jaren onderhoud vereisen. Garantie op batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken G-507-XR en bouwjaar 2019 is deze grijze Audi e-tron 55 quattro een solide keuze als elektrische SUV met luxe en goede prestaties. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, batterijconditie en software-updates. Controleer op bekende problemen zoals 12V accu falen en software glitches. De auto biedt een goede balans tussen comfort, bereik en laadgemak, maar is relatief zwaar en verbruikt meer dan kleinere EV's.
Deze grijze Audi e-tron met kenteken G-507-XR uit 2019 is een krachtige en luxe elektrische SUV met een ruime batterij en degelijke actieradius. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke optie voor wie elektrisch wil rijden met veel comfort en prestaties.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi e-tron 55 (G-507-XR)
Wat is de APK status van G-507-XR?
De APK van G-507-XR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-507-XR een import auto?
Nee, G-507-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-507-XR gehad?
G-507-XR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi e-tron 55 quattro uit 2018?
De batterijcapaciteit is 95 kWh bruto, waarvan circa 86 kWh bruikbaar voor rijden.
Wat is de WLTP-actieradius van deze e-tron?
De WLTP-actieradius ligt rond 441 kilometer, in praktijk meestal 350-370 km afhankelijk van omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader tot 11 kW en DC snelladen tot 150 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 22 kWh/100 km, in praktijk vaak 24-27 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze Audi e-tron?
Ja, onder andere 12V accu falen, software bugs, batterijdegradatie en soms elektronische storingen.
Hoe is het rijgedrag van de e-tron 55 quattro?
Comfortabel en stabiel met krachtige acceleratie, vierwielaandrijving en instelbaar regeneratief remmen.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Mogelijke gebreken
12V accu falen
De 12V loodzuur accu kan na enkele jaren defect raken, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Software bugs en updates
Soms treden softwareproblemen op die functies tijdelijk kunnen beperken of storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onverwachte foutmeldingen, infotainmentsysteem crasht, laadproblemen.
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren neemt de batterijcapaciteit af, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren voor rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op veiligheidssystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen in dashboard, uitval van rijhulpfuncties.
Laadpoort problemen
Soms problemen met het laden door vuil of mechanische slijtage van de laadpoort.
Herkenningspunten:
Laden start niet, laadkabel past niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2565 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
