Kenteken check G-509-GH

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 79.309 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-103352
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-509-GH
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-509-GH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken G-509-GH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken G-509-GH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken G-509-GH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken G-509-GH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2019) – Kenteken G-509-GH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.399
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
396 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
848 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne en zuinige 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
  • Betrouwbare en soepel schakelende 6-bak
  • Comfortabele en goed afgewerkte interieuruitvoering met Bose-audio
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij SkyActiv-technologie
  • Redelijk waardebehoud en lage wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (90 kW) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere motoren
  • Beperkte achteruitzicht door design kan inparkeren bemoeilijken

Volledige analyse

Kenteken G-509-GH is een rode Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 Comfort met Bose uit 2019, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €29.330.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda 3 is doorgaans 'PY-VPS' of 'PY-VPS' varianten, een moderne 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en een compressieverhouding rond 13:1. Deze motor levert 122 pk (90 kW) en 213 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt; er zijn geen wijdverspreide klachten over kettingproblemen (timing chain) of turbo's, aangezien deze motor atmosferisch is. Wel kunnen incidenteel problemen met injectoren en olieverbruik voorkomen, maar dit is niet structureel en vaak afhankelijk van onderhoud en rijstijl.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda 3 staat bekend als betrouwbaar en direct schakelend. Er zijn geen grote bekende defecten die frequent voorkomen, maar zoals bij veel handbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,2 tot 6,7 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 Comfort uit 2019 ligt in Nederland tussen €16.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij goede betrouwbaarheid en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Een proefrit en check op slijtage aan remmen en banden zijn aan te raden.

Deze rode Mazda 3 met kenteken G-509-GH uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een moderne 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en plezierige auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €1800
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 1
april 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 2
april 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 3
april 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 4
april 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2019 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 213 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (G-509-GH)

Wat is de APK status van G-509-GH?

De APK van G-509-GH is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-509-GH een import auto?

Nee, G-509-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-509-GH gehad?

G-509-GH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 3?

De motorcode is meestal PY-VPS, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 13:1.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,2-6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 Comfort uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €16.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Injectieproblemen en motorstoringen

Soms kunnen de directe injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan verwacht, mogelijk door motorontwerp of rijstijl.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Af en toe kunnen softwareproblemen optreden in het Bose-audiosysteem of het infotainmentscherm.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval audio, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid exemplaren

Type Plaat