Kenteken check G-518-BJ

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 159.020 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-132029
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-518-BJ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.6 TDI SCR
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-518-BJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-BJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-BJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-BJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-BJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-BJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.226
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
343 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DGT
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
425 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselblok met 85 pk
  • Comfortabele DSG-automaat voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Risico op voortijdige distributieketting slijtage
  • DSG-automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Elektronische storingen in infotainment en assistentiesystemen mogelijk

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-518-BJ is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline Business R uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €38.380 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert 85 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het risico op voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox). Hoewel Volkswagen veel DSG-problemen in eerdere generaties heeft aangepakt, kunnen er nog steeds issues optreden zoals schokkerig schakelen, judderen of storingen in de mechatronica. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van DSG-componenten kunnen hoog oplopen, gemiddeld rond de €2.000 bij ernstige storingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of DSG-onderhoud kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Highline Business R met kenteken G-518-BJ is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en DSG-onderhoud. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan turbo of injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt momenteel tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken G-518-BJ uit 2019 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en comfortabele DSG-automaat. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Golf Variant een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

XXX,020 km
INFO
27 maart 2024
JAN 2020

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
15 januari 2020
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
maart 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
maart 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
maart 2024
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DGT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (G-518-BJ)

Wat is de APK status van G-518-BJ?

De APK van G-518-BJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-518-BJ een import auto?

Nee, G-518-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-518-BJ gehad?

G-518-BJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken en moet rond 120.000 tot 190.000 km gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, zonder tijdig onderhoud kunnen mechatronica en solenoïde kleppen defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen en hoge reparatiekosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan voortijdig uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat storingen

Problemen met de mechatronica of solenoïde kleppen kunnen schokkerig schakelen, judderen of vastlopen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruggelings lopen motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik of lekkage door versleten keerringen of pakkingen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, olievlekken onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.6 TDI SCR exemplaren

Model Kenteken