Kenteken check G-518-TH

APK verlopen - 6 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-132585
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-518-TH
Fabrikant
VW
VW logo
Model
T-Cross 1.6 TDI SCR
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-518-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-TH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-TH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-TH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-TH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW T-Cross 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken G-518-TH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.438
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
162 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DGT
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Populariteit
981 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW T-Cross 1.6 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselblok met 95 pk en 250 Nm koppel
  • Comfortabele 7-traps DSG-automaat met soepele schakeling
  • Compacte afmetingen met verrassend ruime en flexibele binnenruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede marktwaarde en waardebehoud in het segment

Nadelen

  • DSG-transmissie kan bij lage snelheden schokkerig schakelen zonder onderhoud
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en lage bodemvrijheid
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Onderhoudskosten van DSG hoger dan handgeschakelde versies
  • Beperkte motorvermogen (70 kW) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-518-TH is een witte Volkswagen T-Cross 1.6 TDI Life uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische 7-traps DSG-transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met praktische binnenruimte en een zuinige dieselmotor, nieuwprijs was circa €31.225.

De motorcode van de 1.6 TDI 1598cc viercilinder diesel in de T-Cross is doorgaans de 'DGT' of 'DVX' code, onderdeel van Volkswagens EA288 motorfamilie. Deze 95 pk motor levert 250 Nm koppel en is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de verstuivers (injectoren). De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en speling optreden, wat onderhoud vereist.

De 7-traps DSG-automaat (DQ200) in deze T-Cross is een natte koppeling versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden, vaak oplosbaar met software-updates of onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een handgeschakelde versnellingsbak, met periodiek onderhoud aan de meervoudige koppeling en olie verversen volgens schema.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI DSG T-Cross ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, circa 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderdelen zoals remmen en banden zijn reguliere kostenposten.

Bij aankoop van een Volkswagen T-Cross 1.6 TDI Life (2019) met kenteken G-518-TH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de DSG-transmissie tijdig is onderhouden. Controleer op eventuele software-updates voor motor en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De T-Cross biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid in het segment van mini-SUV's.

Deze witte Volkswagen T-Cross met kenteken G-518-TH uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een degelijke 1.6 TDI dieselmotor en comfortabele DSG-automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor transmissie-onderhoud is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, veelzijdige SUV zoeken met een gunstig brandstofverbruik en acceptabele gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €249
Vermoeidheidsherkenning €68
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Airconditioning €546
Parkeerhulp €483
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €483

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

1 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
februari 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
februari 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
februari 2025
VW T-Cross 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8
februari 2025

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DGT
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,5 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 141 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW T-Cross 1.6 TDI SCR (G-518-TH)

Wat is de APK status van G-518-TH?

De APK van G-518-TH is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-518-TH een import auto?

Nee, G-518-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-518-TH gehad?

G-518-TH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Volkswagen T-Cross 2019?

De motorcode is meestal 'DGT' of 'DVX', onderdeel van de EA288 motorfamilie van Volkswagen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze T-Cross?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 TDI DSG?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 T-Cross 1.6 TDI Life?

Tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstuivers kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen DSG-transmissie

De 7-traps DSG kan bij lage snelheden schokken of haperen door slijtage of verouderde software.

Herkenningspunten:

Schokken bij optrekken, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Kritiek
Motor

Distributieketting speling bij hoge kilometerstand

Distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met smartphone.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW T-Cross 1.6 TDI SCR kentekens

Model Kenteken