Kenteken check G-527-XP

APK verlopen - 2+ eigenaars - 310.335 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-161547
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-527-XP
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-527-XP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken G-527-XP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken G-527-XP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken G-527-XP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken G-527-XP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken G-527-XP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 54.119
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
113 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
651921
Aantal in Nederland
235 voertuigen
Aantal keren bekeken
843 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en krachtige 2143cc dieselmotor (OM651)
  • Luxe en comfortabele Prestige Comfort uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaar imago
  • Goede rijeigenschappen en stilte in de cabine
  • Sterk waardebehoud voor een Duitse business sedan
  • Ruime dealer- en onderhoudsnetwerk in Nederland

Aandachtspunten

  • Timing chain-problemen bij vroege bouwjaren (OM651)
  • Hogere wegenbelasting door diesel
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
  • Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen
  • Beperkte actieradius op elektriciteit (n.v.t. bij deze diesel)
  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met vergelijkbare modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-527-XP is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2014 met een 2143cc motor (OM651), 125pk, diesel en automaat. Deze Prestige Comfort uitvoering biedt luxe, comfort en een degelijke bouwkwaliteit. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze populaire business sedan.

## Motor: OM651 2143cc Diesel De Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI uit 2014 is voorzien van de OM651-motor, een 2143cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 125pk. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid, koppel en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De OM651-motor heeft in het verleden problemen gehad met de distributieketting, vooral bij vroege bouwjaren. Klachten zijn een ratelend geluid bij koude start, wat kan wijzen op slijtage van de ketting, geleiders of spanner. Bij uitval kan dit leiden tot ernstige motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange** tot **red** afhankelijk van onderhoud en bouwjaar)[1][2]. Mercedes heeft later de spanner (tensioner) verbeterd, waardoor het probleem bij latere exemplaren minder voorkomt[2]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Injectoren:** Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal bij hoge kilometerstanden of bij gebruik van slechte brandstof (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden. Bij slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Motorcode identificatie:** De motorcode OM651 is te vinden op het kentekenbewijs of op een plaatje in de motorruimte. Controleer altijd of de motorcode overeenkomt met het kenteken G-527-XP.

## Transmissie: 7G-Tronic Automaat De C-klasse 220 CDI uit 2014 is standaard voorzien van de 7G-Tronic automaat, een robuuste en soepele versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten: **Bekende defecten:** - **Versnellingsbakolie:** Het tijdig verversen van de versnellingsbakolie (om de 60.000-80.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. Uitstel kan leiden tot schakelproblemen en kostbare reparaties (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). - **Electronische problemen:** Incidenteel komen elektronische storingen voor, zoals schakelvertraging of foutmeldingen (categorie: Elektronica, ernst: **yellow**). **Onderhoudskosten transmissie:** - Olieverversing: €200-€300 - Grote revisie (bij problemen): €1.500-€2.500 De 7G-Tronic is over het algemeen een sterke keuze, mits tijdig onderhouden.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5-5,0 l/100km - **Praktijk:** 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Huidige marktwaarde (2025):** - **Goede staat:** €12.000-€16.000 - **Zeer goede staat (full history, lage km):** tot €18.000 **Waardebehoud:** De C-klasse 220 CDI behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door de degelijke bouw en lage gebruikskosten. Na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €250-€400 (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Wegenbelasting (125pk, 2025):** - **Diesel:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) De totale kosten per jaar (excl. brandstof) liggen rond de €1.500-€2.000, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en krachtige dieselmotor (OM651) - Luxe en comfortabele uitvoering (Prestige Comfort) - Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaar imago - Goede rijeigenschappen en stilte in de cabine - Sterk waardebehoud voor een Duitse business sedan - Ruime dealer- en onderhoudsnetwerk in Nederland **Nadelen** - Timing chain-problemen bij vroege bouwjaren (OM651) - Hogere wegenbelasting door diesel - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten - Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen - Beperkte actieradius op elektriciteit (n.v.t. bij deze diesel) - Hogere aanschafprijs in vergelijking met vergelijkbare modellen

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken G-527-XP uit 2014 is een degelijke, luxe en zuinige business sedan met een sterke dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting en de transmissie. Bij tijdig en correct onderhoud biedt deze auto jarenlang plezier, maar wees alert op de bekende aandachtspunten. De totale kosten per jaar zijn vergelijkbaar met andere Duitse middenklassers, maar de rij- en zitervaring zijn onderscheidend.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651921
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (G-527-XP)

Wat is de APK status van G-527-XP?

De APK van G-527-XP is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-527-XP een import auto?

Ja, G-527-XP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-527-XP gehad?

G-527-XP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe herken ik timing chain-problemen bij mijn Mercedes C-klasse 220 CDI?

Een ratelend geluid bij koude start is het belangrijkste signaal. Laat dit direct controleren, want uitval kan tot motorschade leiden[1][3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Reken op €250-€400 voor een onderhoudsbeurt, €35-€50 voor APK en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar. Totale kosten: ca. €1.500-€2.000 per jaar (excl. brandstof en verzekering).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 125pk diesel in 2025?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel met 125pk.

Wat is het praktijkverbruik van de C-klasse 220 CDI?

Tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

Zeer betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Olieverversing om de 60.000-80.000 km is aanbevolen.

Wat is de huidige marktwaarde van een C-klasse 220 CDI uit 2014?

Tussen de €12.000 en €16.000 voor een exemplaar in goede staat, tot €18.000 voor een zeer goed onderhouden auto met lage kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Ratelend geluid bij koude start, mogelijk uitval ketting

Kenmerken:

Motorschade bij uitval

Minimaal
Motor

Turbo problemen

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Kenmerken:

Bij hoge km of slecht onderhoud

Minimaal
Motor

Injector problemen

Onregelmatig lopen, storingslampje

Kenmerken:

Meestal bij hoge km

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakolie niet tijdig vervangen

Schakelproblemen, storingsmeldingen

Kenmerken:

Kostbare reparaties

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Schakelvertraging, foutmeldingen

Kenmerken:

Incidenteel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model exemplaren

Voertuig Registratie