Kenteken check TG-182-H

APK verlopen - 7+ eigenaars - 380.508 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-033424
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TG-182-H
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-182-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken TG-182-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken TG-182-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken TG-182-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken TG-182-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (2014) – Kenteken TG-182-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 58.633
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
669 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651921
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Keren opgezocht
174 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk
  • Comfortabele automaat (7G-Tronic) voor soepel rijgedrag
  • Hoogwaardig Prestige-uitrustingsniveau met luxe opties
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijveiligheid van Mercedes-Benz
  • Redelijk waardebehoud in de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Bekende timingkettingproblemen bij OM651 motor, kostbare reparatie
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral automaat en motor
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken TG-182-H is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €55.029 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en efficiency.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse is de OM651 motor, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 125 pk en is voorzien van common-rail directe inspuiting. De OM651 motor heeft een aantal bekende aandachtspunten, waaronder problemen met de timingketting, turbo en brandstofinjectoren. De timingketting kan bij modellen uit 2014 en eerder slijtage vertonen door falende kettingspanners en versleten geleiders, wat kan leiden tot een rammelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade[1][2][3][5][6]. Turbo's kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraagde respons. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen om slijtage te beperken. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn in reparatie.

De wegenbelasting voor een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI met 125 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige uit 2014 met kenteken TG-182-H is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timingketting en turbo. Vraag naar eventuele vervangingen of reparaties van deze onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige met kenteken TG-182-H uit 2014 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de OM651 motor betrouwbaar is, dienen potentiële kopers alert te zijn op timingkettingproblemen en turbo-onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en kosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
15 maart 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

XXX,824 km
INFO
5 november 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
4 oktober 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,254 km geregistreerd

243,254 km INFO
26 april 2019
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-06-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651921
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model (TG-182-H)

Wat is de APK status van TG-182-H?

De APK van TG-182-H is verlopen op 12-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-182-H een import auto?

Ja, TG-182-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-182-H gehad?

TG-182-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor is OM651.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Typische symptomen zijn een rammelend geluid bij koude start, motorstoringen en verminderde prestaties. Vroege herkenning voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Mercedes C-klasse 220 CDI Prestige?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage en spanner falen

De kettingspanner kan falen waardoor de timingketting gaat rammelen en uiteindelijk kan uitslaan, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken of lekkages vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, olievlekken onder de auto.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraagd reageren.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition T-model modellen

Auto Nummerplaat