Kenteken check G-550-GR
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor G550GR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken G-550-GR
Waardebehoud Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken G-550-GR
Onderhoud Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken G-550-GR
Veiligheid Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken G-550-GR
Prestaties Audi Q3 35 TDI (2019) – Kenteken G-550-GR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 35 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1655 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor met 110 pk en 340 Nm koppel
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Rijk uitgeruste Pro Line S uitvoering met luxe opties
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort als midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en modern interieur
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij veroudering schokkerig worden of defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
Volledige analyse
Kenteken G-550-GR is een grijze Audi Q3 35 TDI Pro Line S uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €59.218 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en zuinigheid.
De motor in deze Audi Q3 35 TDI is een 2.0-liter (1968cc) 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als EA288, een moderne common-rail dieselmotor met 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. De motor levert een koppel van ongeveer 340 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), en in zeldzame gevallen problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Audi Q3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Het is aan te raden om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen, vooral bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Audi Q3 35 TDI Pro Line S met kenteken G-550-GR uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van merk, motor en uitrusting.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken G-550-GR uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 05
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q3 35 TDI (G-550-GR)
Wat is de APK status van G-550-GR?
De APK van G-550-GR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-550-GR een import auto?
Nee, G-550-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-550-GR gehad?
G-550-GR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in de Audi Q3 35 TDI?
De motorcode is meestal EA288, een 2.0-liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden door slijtage aan mechatronica en koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 35 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 35 TDI Pro Line S uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met turbo
Turbo kan slijtage vertonen door roetafzetting of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Softwareproblemen kunnen leiden tot vastlopen of uitval van het MMI-systeem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval navigatie of audio.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
