Kenteken check G-550-JH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 307.242 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken G550JH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2009) – Kenteken G-550-JH
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2009) – Kenteken G-550-JH
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2009) – Kenteken G-550-JH
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2009) – Kenteken G-550-JH
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2009) – Kenteken G-550-JH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1345 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met 125 pk.
- S tronic 7-traps automaat voor soepel en snel schakelen.
- Compacte en sportieve hatchback met goede rijeigenschappen.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor met turbo.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
- Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Onderhoud en reparatie van S tronic automaat zijn relatief kostbaar.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-550-JH is een zwarte Audi A3 1.4 TFSI S-edition uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische 7-traps S tronic transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €34.550 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 is 'CAX'. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 kW (125 pk) bij 5000-6000 rpm en 200 Nm koppel tussen 1500-4000 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), olieverbruik en injectoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde versie, met reparaties die bij falen snel in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.4 TFSI S-edition met kenteken G-550-JH uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie en turbo. Controleer ook op software-updates die Audi heeft uitgebracht om problemen met de motor en transmissie te verminderen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken G-550-JH uit 2009 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1.4 TFSI motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (G-550-JH)
Wat is de APK status van G-550-JH?
De APK van G-550-JH is verlopen op 13-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-550-JH een import auto?
Ja, G-550-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-550-JH gehad?
G-550-JH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is CAX, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met 92 kW (125 pk).
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.4 TFSI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanner en kettingproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Problemen met injectoren
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
S tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.4 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
