Kenteken check HS-661-G

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 123.842 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-613313
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HS-661-G
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 1.4 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-661-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI 2016

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HS-661-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HS-661-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HS-661-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HS-661-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken HS-661-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.994
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZC
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
121 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.4 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Comfortabele 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Audi
  • Relatief lage wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor
  • Goede rijeigenschappen en wendbaarheid door voorwielaandrijving en compacte formaat
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en merkwaarde

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties vereisen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurproblemen
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik toenemen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchback carrosserie

Diepgaande beoordeling

Kenteken HS-661-G is een grijze Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische 7-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €29.940 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de EA211, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding rond 10:1. Deze motor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: yellow tot orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line uit 2012 met automaat is een comfortabele en relatief zuinige compacte hatchback met degelijke prestaties. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Audi A3 met kenteken HS-661-G uit 2016 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks met een moderne 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
8 maart 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,086 km geregistreerd

XXX,086 km
INFO
7 november 2020
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

29 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

31 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Audi A3 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A3 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A3 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A3 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A3 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi A3 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 6
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (HS-661-G)

Wat is de APK status van HS-661-G?

De APK van HS-661-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HS-661-G een import auto?

Nee, HS-661-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HS-661-G gehad?

HS-661-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S tronic transmissie?

De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,2-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.4 TFSI uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De S tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van mechatronica of koppelingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 1.4 TFSI kentekens

Model Kenteken