Kenteken check G-551-XB

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 230.046 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-245140
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-551-XB
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-551-XB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi Q3 2.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TDI (2013) – Kenteken G-551-XB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Audi Q3 2.0 TDI (2013) – Kenteken G-551-XB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q3 2.0 TDI (2013) – Kenteken G-551-XB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Audi Q3 2.0 TDI (2013) – Kenteken G-551-XB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q3 2.0 TDI (2013) – Kenteken G-551-XB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 54.634
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
277 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CFF
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
646 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi Q3 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1520 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor (CFFB) met 140 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk ruim interieur en praktische bagageruimte (460-1365 liter)
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Redelijk waardevast door premium merk en model

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere km-standen
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen geeft
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken G-551-XB is een zwarte Audi Q3 2.0 TDI Pro Line uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €43.640 en is populair vanwege zijn combinatie van luxe, prestaties en zuinigheid.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi Q3 is CFFB, een 2.0 TDI common rail turbodiesel met 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo slijtage en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi Q3 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan rond de €800-€1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16-18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TDI Pro Line uit 2011 met kenteken G-551-XB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium imago en degelijke techniek.

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken G-551-XB uit 2013 is een degelijke, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Q3 een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1650
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2025
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Audi Q3 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
Audi Q3 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
Audi Q3 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
Audi Q3 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
Audi Q3 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFF
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 197 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q3 2.0 TDI (G-551-XB)

Wat is de APK status van G-551-XB?

De APK van G-551-XB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-551-XB een import auto?

Ja, G-551-XB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-551-XB gehad?

G-551-XB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi Q3?

De motorcode is CFFB, een 1968cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 140 pk en 320 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen spanners en ketting slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 19,2.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat leidt tot schakelenproblemen en hogere reparatiekosten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage handbak

Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q3 2.0 TDI modellen

Type Plaat