Kenteken check G-553-LX
APK verlopen - 9+ eigenaars - 232.800 km (peildatum apr 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken G553LX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.4 D-4D (2002) – Kenteken G-553-LX
Waardebehoud Toyota Yaris 1.4 D-4D (2002) – Kenteken G-553-LX
Onderhoud Toyota Yaris 1.4 D-4D (2002) – Kenteken G-553-LX
Veiligheid Toyota Yaris 1.4 D-4D (2002) – Kenteken G-553-LX
Prestaties Toyota Yaris 1.4 D-4D (2002) – Kenteken G-553-LX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.4 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1020 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.4 D4-D dieselmotor met 75 pk en 170 Nm koppel
- Betrouwbare en eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe bediening
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 55 pk
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Injectoren kunnen na jaren slijten en storingen veroorzaken
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud of hoge belasting
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 12,9 seconden
- Interieur en comfort verouderd vergeleken met moderne auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens huidige standaarden
Uitgebreide analyse
Kenteken G-553-LX is een grijze Toyota Yaris 1.4 D4-D Sol uit 2002, een compacte hatchback uit 1999 met een 1363cc 4-cilinder dieselmotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze handgeschakelde voorwielaandrijver was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.790 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1363cc 4-cilinder dieselmotor in deze Yaris is doorgaans 1ND-TV, een 1.4 liter D-4D turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en 170 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Ook kunnen injectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze falen. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is licht en direct, passend bij een stadsauto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd.
Het officiële verbruik ligt rond de 4,4 liter diesel per 100 km (ca. 22,7 km/l), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.4 D4-D Sol uit 1999 met kenteken G-553-LX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken G-553-LX uit 2002 is een compacte, zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1.4 D4-D motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.4 D-4D (G-553-LX)
Wat is de APK status van G-553-LX?
De APK van G-553-LX is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-553-LX een import auto?
Ja, G-553-LX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-553-LX gehad?
G-553-LX heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 D4-D dieselmotor?
De motorcode is meestal 1ND-TV, een 1.4 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het officiële verbruik ligt rond 4,4 liter diesel per 100 km, in de praktijk vaak 5,0 tot 5,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, injectorfalen en turbo defecten zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen circa €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectorfalen
Versleten of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokken tijdens rijden, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handbak.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Olielekkage
Olielekkages bij motorafdichtingen of turbo komen voor.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
