Kenteken check G-559-NL

APK verlopen - 5+ eigenaars - 208.729 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-252528
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-559-NL
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 2.0 TDI BMT
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-559-NL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Golf 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken G-559-NL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
27

Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken G-559-NL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW Golf 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken G-559-NL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken G-559-NL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken G-559-NL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 40.740
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CRL
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Keren opgezocht
674 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk
  • DSG-automaat voor soepel en snel schakelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Comfortabele Business Edition uitvoering met extra connectiviteit
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-automaat kan mechatronica-problemen vertonen
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor dieselmotor relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken G-559-NL is een grijze Volkswagen Golf 2.0 TDI Business Edition R Connected uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €35.850 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en degelijkheid.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf is een TDI-motor met motorcode vaak aangeduid als 'CBBB' of 'CBAB' afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van circa 110 pk (officieel 140 pk in sommige markten, maar Business Edition R Connected kan iets lager zijn afgestemd). Deze motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversingen zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze Golf is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit, wat kan leiden tot schakelproblemen of storingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud met DSG-vloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TDI Business Edition R Connected uit 2012 met kenteken G-559-NL is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar DSG-onderhoud en eventuele storingscodes. Controleer ook op olielekkages en injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kan hogere onderhoudskosten hebben dan sommige concurrenten. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken G-559-NL uit 2015 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 2.0 TDI dieselmotor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn segment.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2021

Kilometerstand

XXX,173 km geregistreerd

XXX,173 km
INFO
27 februari 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
1 november 2019
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

VW Golf 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
april 2025
VW Golf 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRL
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 214 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 117 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.0 TDI BMT (G-559-NL)

Wat is de APK status van G-559-NL?

De APK van G-559-NL is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-559-NL een import auto?

Ja, G-559-NL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-559-NL gehad?

G-559-NL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Golf?

De motorcode is meestal CBBB of CBAB, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica-storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.

Symptomen:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Ernstig
Transmissie

DSG mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, storinglampje, schokken bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage kan het motorolieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 2.0 TDI BMT kentekens

Type Plaat