Kenteken check G-561-HT

APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 105.237 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-274453
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-561-HT
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Karoq 1.5 TSI ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-561-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-561-HT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-561-HT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-561-HT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-561-HT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken G-561-HT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.355
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
568 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DPC
Soortgelijke auto's in NL
171 voertuigen
Populariteit
689 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Karoq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1.5 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
  • Robuuste en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk waardebehoud binnen het segment

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud
  • Incidentele meldingen van timing ketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling na verloop van tijd
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte 4x4-optie bij deze motorvariant (voornamelijk voorwielaandrijving)
  • Interieurkwaliteit kan iets minder premium aanvoelen dan concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-561-HT is een zwarte Skoda Karoq uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2018 valt in de midi-SUV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €33.655.

De 1.5 TSI motor met 1498cc is een moderne 4-cilinder benzinemotor met 110 pk (81 kW). De motorcode is doorgaans onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek de 1.5 TSI ACT Evo variant die bekend staat om zijn cilinderuitschakeling (Active Cylinder Technology) voor zuinigheid. Deze motor levert een koppel van ongeveer 250 Nm en is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij normaal onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, met koppeling vervangen rond €600-€900. Er zijn geen grote bekende transmissiegebreken specifiek voor deze variant.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de degelijke techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

De Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Business Edition uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdige vervanging van olie en controle van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze variant biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en behoudt redelijk zijn waarde op de tweedehandsmarkt.

Deze zwarte Skoda Karoq met kenteken G-561-HT uit 2019 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte SUV's. Met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van rijplezier en zuinigheid. Let op regulier onderhoud om bekende kleine problemen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €185
Zij-airbags achter €283
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €965
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning €49
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €595
Navigatie €1540
Metallic lak €536

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DPC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Karoq 1.5 TSI ACT (G-561-HT)

Wat is de APK status van G-561-HT?

De APK van G-561-HT is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-561-HT een import auto?

Nee, G-561-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-561-HT gehad?

G-561-HT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Skoda Karoq 2018?

De motorcode is meestal onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek de 1.5 TSI ACT Evo variant, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Karoq?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de timing ketting bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij langere intervallen tussen olieverversingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Af en toe meldingen van storingen in sensoren zoals de lambda-sonde of luchtmassameter.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Karoq 1.5 TSI ACT exemplaren

Model Kenteken