Kenteken check G-572-RH
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 59.973 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor G572RH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-572-RH
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-572-RH
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-572-RH
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-572-RH
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken G-572-RH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en lichte 999cc 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Moderne 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
- Hoogwaardig interieur met Pro Line uitrusting en digitale cockpit
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een premium hatchback
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing ketting spanner bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij vergelijkbare niet-premium merken
- Prestaties zijn bescheiden met 85 pk, niet sportief
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-572-RH is een grijze Audi A3 Sportback 30 TFSI Design Pro Line uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €34.420 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 999cc 3-cilinder TFSI-motor in deze Audi A3 Sportback is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CHYA' voor deze 1.0-liter TFSI uitvoering. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.5:1. Het is een turbobenzinemotor met directe injectie, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanner, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of mechatronica storingen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI Design Pro Line met kenteken G-572-RH uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing ketting en transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en premium hatchback zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken G-572-RH uit 2019 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment klein middenklasse. De 999cc 3-cilinder TFSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (G-572-RH)
Wat is de APK status van G-572-RH?
De APK van G-572-RH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-572-RH een import auto?
Ja, G-572-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-572-RH gehad?
G-572-RH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 30 TFSI motor?
De motorcode voor de 999cc 3-cilinder TFSI motor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI is meestal 'CHZ' of 'CHYA'.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vloeistofverversing. Problemen kunnen ontstaan na 100.000 km door slijtage van koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 30 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 85 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting spanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of mechatronica storing in de S tronic automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken, soms slippen.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronica storingen MMI en sensoren
Soms storingen in het MMI-infotainmentsysteem of sensoren zoals parkeersensoren.
Kenmerken:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
