Kenteken check G-579-ZT
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 82.302 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor G579ZT
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken G-579-ZT
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken G-579-ZT
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken G-579-ZT
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken G-579-ZT
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2020) – Kenteken G-579-ZT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met derde zitrij (optioneel)
- Efficiënte en moderne 3-cilinder turbo benzinemotor (B38A15M0)
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling
- Hoogwaardig interieur met premium afwerking en BMW iDrive systeem
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen in High Executive Edition
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV in deze klasse
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met timing chain bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met concurrenten
- Beperkte bagageruimte met derde zitrij geplaatst
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine MPV
- Soms hogere praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken G-579-ZT is een witte BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive Edition uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €42.344 en is populair onder gezinnen die een premium, praktische auto zoeken.
De 1499cc 3-cilinder motor in de BMW 218i Gran Tourer draagt de motorcode B38A15M0. Dit is een turbocharged benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie, die 103 pk (136 pk volgens sommige bronnen) levert en 220 Nm koppel bij 1500-4100 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en soepele karakter, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive Edition met kenteken G-579-ZT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment.
Deze witte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken G-579-ZT uit 2020 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1499cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoud aan de automaat, biedt deze auto een premium rijervaring en goede ruimte voor gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (G-579-ZT)
Wat is de APK status van G-579-ZT?
De APK van G-579-ZT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-579-ZT een import auto?
Nee, G-579-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-579-ZT gehad?
G-579-ZT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder turbo benzinemotor met 136 pk en 220 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.5 liter B38 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende of verouderde transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of infotainmentsysteem in High Executive Edition uitvoering.
Signalen:
Storingsmeldingen, uitval van functies, haperingen in iDrive.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 218i Gran Tourer exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
